В 2009 г. будет завершено строительство газопровода Минск – Вильнюс – Калининград
В 2009 г. будет завершено строительство газопровода Минск – Вильнюс – Калининград, который позволит обеспечить Калининградскую область газом в объеме 2,5 млрд. куб. м в год. Планы были подтверждены сегодня на совещании по решению вопросов, связанных с сооружением ОАО «Газпром» объектов газоснабжения в регионе, которое состоялось в правительстве области.
«Этот проект необходим для обеспечения энегобезопасности региона, он обеспечит газом не только Калининградскую ТЭЦ-2, но и всех потребителей региона», - сказал и.о. министра развития инфраструктуры Александр Алеко.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, протяженность газопровода составляет 138,7 км. Заказчиком выступает ОАО «Газпром инвест Запад». К строительству привлечены 4 подрядные организации из Ленинградской и Новгородской областей и Нефтекамска. Срок завершения сооружения объекта – IV квартал 2009 г.
«Объект будет завершен в срок согласно графикам. Финансирование в размере 3,52 млрд. рублей инвестором подтверждено. В настоящее время уложены 7,5 км труб, сварено уже более 130 км», - сообщил заместитель генерального директора ОАО «Газпром инвест Запад» Игорь Лозовский.
На совещании также обсудили ход строительства подземного хранилища газа в пос. Романово Зеленоградского района. Работы по строительству были начаты еще в 2000 г., но активная стадия началась в 2007 г.
«Стройка включает в себя две очереди. Ввод в эксплуатацию I очереди запланирован на III квартал 2015 г. В настоящее время ведется строительство пускового комплекса с объемом хранения 80 млн. куб. м, ввод которого намечен на 2010 г., - сообщил А.Алеко. – После выхода на проектную мощность с активным объемом хранения 800 млн. куб. м позволит создать на территории региона значительные запасы природного газа. Это гарантирует равномерность поставок газа потребителям в независимости от времени года, а также в случаях перебоев транспортировки газа по магистральному газопроводу».
Проект реализуется в рамках ФЦП развития Калининградской области за счет средств ОАО «Газпром». Сметная стоимость проекта 12,9 млрд. рублей.
Сегодня в Москве состоялся Международный российско-финляндский форум по транспорту и логистике. В его работе принял участие Министр транспорта РФ Игорь Левитин. В своем выступлении он подчеркнул важность интеграционных процессов. Он отметил, что в условиях экономического кризиса сотрудничество между Россией и Финляндией необходимо рассматривать в глобальном аспекте. В частности, в рамках «Северного измерения», Совета государств Балтийского моря, Совета Баренцева Евро-Арктического региона.
И.Левитин также обратил особое внимание на вопросы развития приграничной инфраструктуры, создания транзитных коридоров и повышения роли Финляндии в развитии транспортной инфраструктуры на действующих транспортных коридорах. «Хочу обратить внимание представителей российского и финляндского бизнеса на то, что в условиях сложной прогнозируемости фондового и валютного рынков, вложения в инфраструктурные проекты становятся одним из наиболее перспективных сегментов мирового инвестиционного рынка», - подчеркнул он.
Как сообщает пресс-служба ведомства, на форуме с докладом выступил также замминистра транспорта Евгений Москвичев. В своем докладе особое внимание он уделил развитию приграничной инфраструктуры.
По его словам, в этой сфере особое внимание уделяется МАПП «Торфяновка», через который идет наибольший грузопоток между Финляндией и Россией. Принято решение увеличить на 20 га площадь для размещения и досмотра автотранспортных средств (общее количество полос контроля возрастет до 58), что позволит увеличить пропускную способность данного МАПП на 1200 авт./сутки. В настоящее время проводятся работы по оформлению соответствующих земельных участков.
Е.Москвичев рассказал также, что ОАО «Дорпроект» выполнил проектные работы по расширению МАПП «Торфяновка» и реконструкции участка дороги на подъезде нему и далее до границы с Финляндией для движения большегрузного транспорта. Общий срок производства работ до 2010 г. Начаты работы по расчистке места для оборудования стоянки для 400 автомобилей, а также автодороги, по которой будет обеспечиваться доставка техники и стройматериалов для строительства 4-полосной автотрассы, а ныне действующая дорога будет обеспечивать движение легковых автомобилей и автобусов.
«Минтрансом России разработана Транспортная стратегия РФ на период до 2030 г., составной частью которой является подпрограмма «Автомобильные дороги», - сообщил Е.Москвичев. – В рамках этих документов в СЗФО на российско-финляндском направлении предусмотрены мероприятия по реконструкции участков автомобильных дорог на подъездах к автомобильным пунктам пропуска: «Суоперя», «Вяртсиля», «Брусничное», «Светогорск», «Торфяновка». Планируется строительство скоростной автодороги М-10 (Москва – Санкт-Петербург), реконструкция автодороги «Скандинавия» (Санкт-Петербург – Выборг – госграница с Финляндией). В 2008 г. реконструировано 47 км автодороги от МАПП «Светогорск» до Выборга».
Была подтверждена важность строительства нового дорожного сообщения между МАПП «Брусничное» и Выборгом. «Достигнута договоренность координировать работу по выполнению предварительных исследований с целью конкретизировать сроки и условия финансирования данного объекта. Ответственность за эту работу была возложена на «Севзапуправтодор» и Дорожную администрацию Финляндии», - рассказал замминистра.
Дорожные службы в течение 2008 г. начали сотрудничество и определили программу общего проектирования, то есть предварительное исследование по выбору трассы будущей дороги и изучение поперечных профилей. Федеральным дорожным агентством предварительно заложено финансирование на проектирование новой автомобильной дороги между обходом Выборга и МАПП «Брусничное» на 2009 г.