На столичном рынке жилья – весеннее оживление


06.05.2009 12:49

По данным Федеральной регистрационной службы (ФРС) по Москве, в марте-апреле 2009 г. в столице было зарегистрировано 9124 сделок купли-продажи квартир на вторичном рынке по сравнению с 4626 в январе-феврале. «Регистрация происходит в течение месяца после сделки. Цифры марта-апреля отражают всплеск спроса, который мы фиксировали в феврале-марте. А низкие показатели января-февраля – падение спроса в конце 2008 г.», - прокомментировал статистику Дмитрий Таганов, директор аналитического центра корпорации «Инком», пишет газета «Ведомости».

По данным ФРС, в январе 2008 г. была зарегистрирована 1951 сделка, в январе 2009 г. – 2674, в феврале – 3655 и 1952, в марте – 6174 и 4360, в апреле – 6733 и 4764 соответственно. В среднем за 4 месяца получается падение в 1,35 раза, или на 26%.

Больше половины этого падения, по мнению директора департамента продаж компании «Кредитмарт» Алексея Дороша, можно объяснить резким снижением количества ипотечных сделок. Их за 4 месяца 2009 г. зарегистрировано всего 1094 против 3622 за тот же период 2008 г. Если бы не упущенные из-за ипотеки сделки, падение составило бы всего 12%, рассуждает эксперт.

По данным IRN.RU, темпы снижения долларовых цен предложения на квартиры в Москве замедлились и к концу апреля находились на уровне 0,5-0,8% в неделю, что в разы меньше, чем в январе-феврале. Эксперты зафиксировали долларовый максимум 6 октября 2008 г. - 6122 доллара (158499 рублей) за 1 кв. м; сейчас – 4206 долларов(138672 рублей).




29.04.2009 15:00

Сроки строительства специализированного морского пассажирского порта «Морского фасада» переноситься не будут. Об этом заявил президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов. По его словам, работы, требовавшие основных затрат, были завершены до начала кризиса.

В тоже время, кризис определенным образом сказался на объемах работ в 2009 г. Работа по намыву будет продолжаться с середины июня по середину августа (по согласованию с экологическими организациями между весенним и осенним нерестом). В итоге, в 2009 г. будет образовано около 20 га новой территории – значительно меньше, чем в 2008 г. Также компания планирует пока отказаться от образования намывного острова в рамках проекта (ранее на этой территории предполагалось создать деловой центр с высотными зданиями).

Как подчеркнул Ш.Кары-Ниязов, проект острова «не похоронен», однако, возможно, он будет изменен в соответствии с запросом конкретного инвестора, который будет претендовать на освоение этой территории. Возможно, острова совсем не будет или будет изменена его конфигурация.

Однако проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил Ш.Кары-Ниязов.

Работу порт на полную эксплуатационную мощность планируется запустить уже в 2010 г., а в 2009 г. причалы готовятся принять 112 круизных судов, первый из которых зайдет в порт 4 мая. В основном это будут суда европейских круизных компаний. Пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.