А.Левченко: кризис не изменил приоритеты в дорожно-мостовом строительстве столицы
Для нормального функционирования транспортной системы Москвы необходимо построить порядка 300 км современных автомагистралей. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
«В условиях дефицита финансовых ресурсов мы внимательно проанализировали программы дорожно-мостового строительства и определили те главные направления, в которых работы будут вестись в первую очередь. Преимущество отдавалось крупным градообразующим объектам, строительство которых уже ведется», - сказал он.
Прежде всего, это «Большая Ленинградка», Звенигородский пр., Четвертое транспортное кольцо, транспортное обеспечение ММДЦ «Москва-Сити» - работы на этих объектах ведутся полным ходом. Значительная часть этих объектов сдается с опережением ранее намеченных сроков. Это дает возможность получать максимальную отдачу от бюджетных ассигнований.
В I квартале 2009 г. ОАО «МРСК Северо-Запада» направило 151,8 млн. рублей на ремонтные работы на территории ответственности компании. Затраты на ремонтные работы, выполненные хозспособом, составили 78 млн. рублей, привлечение подрядчиков обошлось в 73,8 млн. рублей. Основные работы проводились на ВЛ 10-0,4 кВ (отремонтирован 581 км), на ВЛ 110-35 кВ (92 км). Кроме этого, завершен ремонт 55 силовых трансформаторов на подстанциях 35-220 кВ.
Напомним, что наибольший объем плановых ремонтных работ традиционно приходится на II-III кварталы. Всего в 2009 г. МРСК Северо-Запада предполагает вложить в ремонт электросетевых объектов порядка 1,2 млрд. рублей.
Минэнерго РФ в сегодняшней экономической ситуации настаивает на приоритетности ремонтных работ на энергообъектах и намерено жестко контролировать ход реализации ремонтных кампаний, вплоть до введения штрафных санкций. Об этом заявил министр энергетики Сергей Шматко на совещании в Минэнерго 27 апреля, участниками которого стали руководители генерации, сетевых и сбытовых компаний.