А.Левченко: кризис не изменил приоритеты в дорожно-мостовом строительстве столицы
Для нормального функционирования транспортной системы Москвы необходимо построить порядка 300 км современных автомагистралей. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
«В условиях дефицита финансовых ресурсов мы внимательно проанализировали программы дорожно-мостового строительства и определили те главные направления, в которых работы будут вестись в первую очередь. Преимущество отдавалось крупным градообразующим объектам, строительство которых уже ведется», - сказал он.
Прежде всего, это «Большая Ленинградка», Звенигородский пр., Четвертое транспортное кольцо, транспортное обеспечение ММДЦ «Москва-Сити» - работы на этих объектах ведутся полным ходом. Значительная часть этих объектов сдается с опережением ранее намеченных сроков. Это дает возможность получать максимальную отдачу от бюджетных ассигнований.
Все высотные здания в России должны иметь внутренние системы безопасности, эвакуации и пожаротушения, сказал глава МЧС России Сергей Шойгу. «В связи с тем, что города растут вверх, проявляются новые технологии, и основной наш приоритет – это внедрение новой техники. Это поверхностный подход, когда считают, что наличие высотных лестниц и подъемников – это гарантия безопасности при высотном строительстве. Конечно, это не так", - отметил он, передает ИА Интерфакс.
С.Шойгу считает, что «любое высотное здание должно иметь свои системы безопасности, эвакуации и пожаротушения. На сегодняшний день нет таких средств, которые могли бы эффективно спасать из зданий высотой 100-120 м». По его словам, «должны быть созданы, и они, естественно, создаются, эффективные системы внутренней безопасности этих сооружений», в частности, в Академии государственной противопожарной службы.