А.Левченко: кризис не изменил приоритеты в дорожно-мостовом строительстве столицы
Для нормального функционирования транспортной системы Москвы необходимо построить порядка 300 км современных автомагистралей. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
«В условиях дефицита финансовых ресурсов мы внимательно проанализировали программы дорожно-мостового строительства и определили те главные направления, в которых работы будут вестись в первую очередь. Преимущество отдавалось крупным градообразующим объектам, строительство которых уже ведется», - сказал он.
Прежде всего, это «Большая Ленинградка», Звенигородский пр., Четвертое транспортное кольцо, транспортное обеспечение ММДЦ «Москва-Сити» - работы на этих объектах ведутся полным ходом. Значительная часть этих объектов сдается с опережением ранее намеченных сроков. Это дает возможность получать максимальную отдачу от бюджетных ассигнований.
Все начатые проекты, по которым инвесторы подтвердили обязательства, остались в планах Инвестиционного фонда, заявил министр регионального развития Дмитрий Козак. «Это 16 проектов на общую сумму 87 млрд. рублей. Некоторые инвесторы не смогут выполнить свои обязательства в 2009 г., поэтому начало финансирования по ним перенесено на 2010-2011 гг. Все свободные остатки возвращаются в бюджет для финансирования других, в том числе антикризисных, программ и проектов. Но все средства Инвестфонда, необходимые для финансирования утвержденных инвестпроектов, должны быть восстановлены. Ведь эти проекты – принятые расходные обязательства РФ в соответствии с законом», - подчеркнул он в интервью газете «Ведомости».
Д.Козак также заявил: «Я по-прежнему убежден, что Инвестфонд – эффективный инструмент привлечения частных инвестиций в экономику. К середине 2008 г. мы прошли хороший путь, усовершенствовали правила, вышли на оценку эффективности проектов. По 16 из 24 проектов уже открыто финансирование и началась их реализация. Но тут грянул кризис. В Минрегионе уже скопилось около 400 обращений на финансирование государственно-частных проектов. Но в 2009 г. на новые проекты заявки пока приниматься не будут. Дождемся лучших времен».