А.Левченко: кризис не изменил приоритеты в дорожно-мостовом строительстве столицы
Для нормального функционирования транспортной системы Москвы необходимо построить порядка 300 км современных автомагистралей. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
«В условиях дефицита финансовых ресурсов мы внимательно проанализировали программы дорожно-мостового строительства и определили те главные направления, в которых работы будут вестись в первую очередь. Преимущество отдавалось крупным градообразующим объектам, строительство которых уже ведется», - сказал он.
Прежде всего, это «Большая Ленинградка», Звенигородский пр., Четвертое транспортное кольцо, транспортное обеспечение ММДЦ «Москва-Сити» - работы на этих объектах ведутся полным ходом. Значительная часть этих объектов сдается с опережением ранее намеченных сроков. Это дает возможность получать максимальную отдачу от бюджетных ассигнований.
Решением Совета директоров ОАО «МРСК Северо-Запада» инвестиционная программа компании на 2009 г. утверждена в размере 2,26 млрд. рублей. Из них на реконструкцию и техническое перевооружение планируется направить более 60% от общего объема капвложений (1,4 млрд. рублей), почти 752 млн. рублей – на новое строительство. Снижение объема капитальных вложений в 2009 году вызвано спадом регионального потребления электроэнергии.
Как сообщает пресс-служба компании, в соответствие с инвестиционной программой на 2009 г. планируется обеспечить ввод следующих мощностей: электрических линий 325,83 км, подстанций 281,8 МВА, при этом прирост вводимой мощности составит 164,05 км и 208,22 МВА соответственно.
Из наиболее крупных проектов в 2009 г. запланировано выполнение реконструкции ВЛ 110 кВ Вознесенье – Терентьевская (Архангельская область). Новый участок линии 110 кВ на железобетонных опорах протяженностью 27 км завершит работы по замене деревянных участков транзита 110 кВ Архангельск – Котлас и повысит надежность энергоснабжения 4 районов области.
Также планируется завершение реконструкции ВЛ 110 кВ Л-128 «ПС 94 Киръявалахти – ПС №92 Ляскеля» в Карелии. В процессе реализации проекта будет выполнена реконструкция участка линии с целью повышения надежности транзита между ОАО «Ленэнерго» и филиалом «МРСК Северо-Запада» «Карелэнерго», а также увеличения надежности электроснабжения дробильно-сортировочного завода.
В Вологде ведутся работы по реконструкции ПС 110/10/6 кВ «Центральная». Увеличение трансформаторной мощности подстанции и строительство нового РУ-10 кВ снимет существующее в настоящий момент ограничение в технологическом подключении новых потребителей, даст возможность развития инфраструктуры Вологды и жилищного строительства.
В рамках инвестиционной программы продолжатся работы по реконструкции ПС №53 «Псков». Реализация данного проекта осуществляется для обеспечения надежного электроснабжения города, путем замены морально и технически устаревшего оборудования ОРУ-110 кВ.
Основными источниками инвестиционной программы 2009 г. являются собственные средства, в большей части амортизационные отчисления, а также плата за технологическое присоединение в соответствии с заключенными договорами.