«Желдорипотека» исполнила свои обязательства по выкупу облигаций серии 02
ЗАО «Желдорипотека» полностью исполнило свои обязательства по выкупу облигаций серии 02. Всего к выкупу было предъявлено 2254500 облигаций на общую сумму 2267,8 млн. рублей с учетом суммы НКД, которая составила 13,3 млн. рублей.
Как сообщает пресс-служба компании, с рядом держателей облигаций серии 02 достигнута договоренность об обратном выкупе облигаций по цене 99,5 % от номинала, что соответствует эффективной доходности к оферте через 1 год в размере 19,44% годовых.
«Несмотря на существующие сегодня объективные сложности, мы выполняем свои обязательства», ― подчеркнул Виталий Вотолевский, генеральный директор ЗАО «Желдорипотека».
Кроме этого, в настоящее время в обращении находятся первый и третий облигационные займы ЗАО «Желдорипотека». Облигационный заем серии 01 был выпущен в декабре 2007 г. по открытой подписке на ФБ ММВБ на сумму 1,5 млрд. рублей с номинальной стоимостью 1000 рублей. Срок погашения ― 30 ноября 2011 г. Ставка первых 3 купонов облигаций была установлена на конкурсе в размере 12,5% годовых. Третий облигационный заем был размещен на ММВБ 24 сентября 2008 г. номинальной стоимостью 2 млрд. рублей. Ставка всех купонов была определена в размере 13% годовых.
Об этом в минувшую субботу на брифинге в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко.
«В сторону ул. Алабяна движение по тоннелю будет пущено уже в
По словам А.Левченко, контроль за ходом строительства тоннеля, который пройдет под действующими линиями метрополитена в районе станции метро «Сокол», ведется из специально созданного для этих целей Центра управления проходкой. Кроме того, из ЦУПа ведется контроль за состоянием существующих тоннелей, под которыми пройдет Алабяно-Балтийский тоннель.
«В процессе строительства из-за высокого давления мы рискуем немного сместить существующие тоннели. Чтобы этого избежать, в тоннелях установили специальные датчики, которые фиксируют уровень давления. Если оно превышает допустимые нормы, бурение тут же прекращается», - пояснил А. Левченко.
Он сообщил, что в рамках проекта у метро «Сокол» будет создана 4-уровневая развязка: 2 уровня – Волоколамский и Алабяно-Балтийский тоннели – пройдут под землей, один уровень – по земле и один – эстакада в сторону Волоколамского шоссе – над поверхностью, сообщает портал Стройкломплекса Москвы.