В апреле ставки на рынке долгосрочной аренды жилья в Петербурге стабилизировались
«На конец апреля ставки на рынке долгосрочной аренды жилья остались на уровне начала месяца, - рассказывает
В целом предложение соответствовало спросу на данный период времени. Те, кто не смог в феврале-марте договориться с хозяином квартиры о снижении ставок аренды, уже подобрали для себя наиболее приемлемый вариант. Другие все же смогли достичь консенсуса с арендодателями. В итоге февральско-мартовский ажиотаж плавно перешел в состояние стабильности. «В апреле наибольшим спросом пользовались 1-комнатные квартиры, расположенные на юге города, - рассказывает Т.Болбошенко. – Думаю, что основная причина этого – в невысокой арендной ставке на такие квартиры». Также продолжают интересоваться малогабаритным жильем на севере города. «При этом надо отметить, что у людей, желающих арендовать квартиры, появилась определенность: потенциальные арендаторы четко понимают какую квартиру, в каком районе и за какие деньги они хотят арендовать, - говорит она.
Если на рынке долгосрочной аренды наметилась стабильность, то посуточная аренда на майские праздники сильно подскочила в цене. «Так, если в начале месяца в основном предлагались варианты по ставке 2000 рублей в сутки, то к концу месяца стали появляться предложения и по 6000 рублей, - отмечает Т.Болбошенко. – Интересно, что и на такую ставку находится арендатор». Основная причина ажиотажного спроса – в майских праздниках, на период которых в Петербург приезжает много туристов. «Поскольку люди приезжают в Северную столицу на отдых, многие ищут жилье недалеко от центра города, рядом с метро и транспортными потоками, - комментирует она. – Поэтому основной скачек в ставках аренды был именно на дорогое жилье в центре города. Такие квартиры последние дни апреля предлагались по 5000-10000 рублей в сутки».
По мнению специалистов АРИН, стабилизация на рынке аренды продлится до середины июня. Далее следует ожидать очередной всплеск спроса. «В этот период времени, как правило, приезжают студенты для сдачи вступительных экзаменов в ВУЗы, - говорит Т.Болбошенко. – В итоге спрос превышает предложение, что позволяет арендодателям увеличивать ставки аренды на этот период времени». Однако, уже в сентябре ставки должны вернуться на уровень апреля.
Министерство транспорта рассчитывает на поддержку со стороны правительства РФ финансирования проектов с короткими сроками окупаемости, заявил министр Игорь Левитин на совещании в Нижнем Новгороде. По его словам, на реализацию ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.» запланировано 13 трлн. рублей из федерального, региональных бюджетов и внебюджетных источников, однако «в кризисный период говорить о таком бюджете сложно», передает ИА Интерфакс.
При этом И.Левитин подчеркнул, что «развитие транспортной отрасли и инфраструктуры актуально именно в кризисный период. Уверен, что правительство России поддержит наши проекты, но придется сместить приоритеты на те из них, которые дают быстрый эффект».
Также он отметил важность применения новых технологий и инноваций: «Вкладывать средства в инфраструктуру, которая и по скоростям, и по качеству услуги уже устарела, не имеет смысла».
И.Левитин напомнил, что в федеральном бюджете на 2009 г., утвержденном Госдумой, финансирование транспортной отрасли по сравнению с 2008 г. увеличено на 14-15% без учета пакета антикризисных мер по поддержке железнодорожного транспорта, гражданской авиации и других отраслей транспортной сферы, на которые планируется направить около 80 млрд. рублей.
«В целом, если взять планы 2009 г. – важно не прекращать финансирование тех объектов, которые начинали ранее», - отметил министр. Он сообщил, что в 2009 г. планируется, в частности, сдать в эксплуатацию три моста на Волге – в Ульяновске, Волгограде и Саратовской области.