В апреле ставки на рынке долгосрочной аренды жилья в Петербурге стабилизировались
«На конец апреля ставки на рынке долгосрочной аренды жилья остались на уровне начала месяца, - рассказывает
В целом предложение соответствовало спросу на данный период времени. Те, кто не смог в феврале-марте договориться с хозяином квартиры о снижении ставок аренды, уже подобрали для себя наиболее приемлемый вариант. Другие все же смогли достичь консенсуса с арендодателями. В итоге февральско-мартовский ажиотаж плавно перешел в состояние стабильности. «В апреле наибольшим спросом пользовались 1-комнатные квартиры, расположенные на юге города, - рассказывает Т.Болбошенко. – Думаю, что основная причина этого – в невысокой арендной ставке на такие квартиры». Также продолжают интересоваться малогабаритным жильем на севере города. «При этом надо отметить, что у людей, желающих арендовать квартиры, появилась определенность: потенциальные арендаторы четко понимают какую квартиру, в каком районе и за какие деньги они хотят арендовать, - говорит она.
Если на рынке долгосрочной аренды наметилась стабильность, то посуточная аренда на майские праздники сильно подскочила в цене. «Так, если в начале месяца в основном предлагались варианты по ставке 2000 рублей в сутки, то к концу месяца стали появляться предложения и по 6000 рублей, - отмечает Т.Болбошенко. – Интересно, что и на такую ставку находится арендатор». Основная причина ажиотажного спроса – в майских праздниках, на период которых в Петербург приезжает много туристов. «Поскольку люди приезжают в Северную столицу на отдых, многие ищут жилье недалеко от центра города, рядом с метро и транспортными потоками, - комментирует она. – Поэтому основной скачек в ставках аренды был именно на дорогое жилье в центре города. Такие квартиры последние дни апреля предлагались по 5000-10000 рублей в сутки».
По мнению специалистов АРИН, стабилизация на рынке аренды продлится до середины июня. Далее следует ожидать очередной всплеск спроса. «В этот период времени, как правило, приезжают студенты для сдачи вступительных экзаменов в ВУЗы, - говорит Т.Болбошенко. – В итоге спрос превышает предложение, что позволяет арендодателям увеличивать ставки аренды на этот период времени». Однако, уже в сентябре ставки должны вернуться на уровень апреля.
Почти 300 млн. рублей инвестировано Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в I квартале 2009 г. в реконструкцию железнодорожных мостов через Обводный канал в Петербурге («Американских мостов»).
Этот проект является важной частью общей реконструкции набережных Обводного канала. Проведение комплексной реконструкции «американских мостов» обусловлено необходимостью улучшения транспортной ситуации: в районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, с начала 2009 г. была проведена работа по завершению сборки арочного пролетного строения моста «Литер Е». Ведутся работы по прокладке инженерных сетей. Открытие рабочего движения автомобильного и железнодорожного транспорта планируется во II квартале 2009 г.
Завершены работы по сборке арочного пролетного строения моста «Литер В». Ведутся работы по устройству буронабивных свай опоры № 2 моста «Литер Г» (из 5 выполнено 3).
Также в настоящее время ведутся работы по сооружению водомерного узла и пункта учета тепла на северной стороне Обводного канала.
Проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые – более мощные. Реконструкция объектов железнодорожной инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д. Всего будет реконструировано 5 мостов: «Литер А», «Литер Б», «Литер В», «Литер E», и Литер Г». Работы будут завершены в 2009 г.
Напомним, что в реконструкцию «Американских» мостов на конец 2008 г. инвестировано порядка 3,04 млрд. рублей. Общая продолжительность работ - 39 месяцев. В 2009 г. в рамках проекта будет освоено 963,41 млн. рублей.
Работы по реконструкции железнодорожных мостов через Обводный канал выполняет генеральный подрядчик СМТ-1 – филиал ОАО «РЖДстрой».