В I квартале 2009 г. на ремонт своих объектов «Архэнерго» направило 18,4 млн. рублей
За I квартал 2009 г. филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» направил на выполнение ремонтных работ в зоне ответственности производственных отделений энергокомпании 18,4 млн. рублей. В течение года в ремонт электросетевого хозяйства планируется вложить 218 млн. рублей.
Как сообщает пресс-служба компании, в I квартале энергетики выполнили комплексный ремонт на линиях электропередачи всех классов напряжения в объеме 187 км. Наибольший объем работ специалисты «Архэнерго» произвели на распределительных сетях 6-10 кВ – 153 км.
В рамках ремонтной программы, энергетики заменили более 620 изоляторов, 590 опор линий электропередачи и смонтировали 16 км провода. Специалисты расчистили от поросли 6 га трассы линий электропередачи. К выполнению основного объема работ энергетики приступят летом – в целом, в течение 2009 г. запланировано расчистить 1684 га трассы.
Комплексный ремонт на линиях электропередачи наибольшего объема выполнили энергетики производственного отделения «Архангельские электрические сети» – 145 км.
В общей сложности в течение 2009 г. в планируется отремонтировать 130 км ВЛ 110 кВ, 60 км линий электропередачи напряжением 35 кВ и 880 км распределительных сетей 0,4-10 кВ.
Несмотря на то, что свободных площадок под строительство на северо-востоке практически нет, в округе есть резервные территории. На месте Северянинского и Рижского грузовых дворов можно построить около 1 млн. кв. м жилья, сообщила префект Северо-Восточного административного округа столицы Ирина Рабер в интервью ИА Интерфакс».
«Территория Северянинского грузового двора в Ярославском районе, ограниченная с одной стороны Лосиным островом, с другой – железной дорогой, тяготеет к жилью, т.к. далее там вдоль Ярославского шоссе идет сплошная жилая застройка, - говорит она. – Поэтому, если бы мы освободили ее, переместив грузовой двор за пределы города, то она могла бы стать площадкой для дальнейшего строительства жилья».
И.Рабер также отметила, что существует еще одна резервная территория – Рижский грузовой двор, который ограничен Сущевским валом и железной дорогой. «Эта территория находится на границе с Центральным округом, и, конечно, жилье там было бы востребованным и престижным. Для этого нужно провести большие работы по перебазированию двора, а эта уже задача, которую нельзя решить без федеральных властей, потому что это зона РЖД», - пояснила она.
По мнению И.Рабер, «должны быть найдены деньги для опережающего строительства грузового двора на другой территории, и только после этого можно приступить к рекультивации и застройке».