С.Миронов: Стройсберкассы – альтернатива банковской ипотеке в кризис
Спикер Совета Федерации Сергей Миронов выразил надежду, что закон о строительных сберкассах будет рассмотрен Госдумой в скором времени. «Мы предлагаем создать стройсберкассы, которые будут находиться под контролем и защитой государства, и они будут выдавать участникам кредиты под 5-8% годовых. Такая практика реализуется во многих странах мира, и она является прекрасной альтернативой банковской ипотеке», - сказал он по окончании встречи членов «Справедливой России» с президентом Дмитрием Медведевым, передает ИА Интерфакс.
С.Миронов сослался на опыт Германии, где после войны с помощью строительных сберкасс было построено 3,1 млн. квартир. «При этом сейчас во времена финансово-экономического кризиса число вкладчиков стройсберкасс в Германии не только не сократилось, но и выросло на 27%, а это более миллиона человек. То есть этот финансовый институт не просто выстоял, но еще самым активным образом развивается»,- отметил он.
Спикер считает, что введение института стройсберкасс в России – «это настоятельная необходимость, которая даст возможность миллионам россиян улучшить свои жилищные условия». По его словам, «сегодня получить ипотечный кредит практически невозможно. При этом до четверти ипотечных заемщиков испытывают затруднения с выплатой, а правительство рассматривает возможность выкупа у банков так называемых ипотечных квартир».
Сегодня пассажирский терминал «Морского фасада» на Васильевском острове открыл навигационный сезон. Первым судном, пришвартовавшимся в 2009 г. у причала порта, стал норвежский круизный лайнер Norwegien Jewel с 2400 туристами на борту.
В 2009 г. причалы примут всего 112 круизных судов. При этом пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.
Как сообщало АСН-инфо, по заявлениям руководства УК «Морской Фасад», проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил ранее президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов.