Пассажирский терминал «Морского фасада» открыл навигацию
Сегодня пассажирский терминал «Морского фасада» на Васильевском острове открыл навигационный сезон. Первым судном, пришвартовавшимся в 2009 г. у причала порта, стал норвежский круизный лайнер Norwegien Jewel с 2400 туристами на борту.
В 2009 г. причалы примут всего 112 круизных судов. При этом пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.
Как сообщало АСН-инфо, по заявлениям руководства УК «Морской Фасад», проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил ранее президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов.
Для строительства жилья на землях Минобороны ведомством выбраны серии домов П44-Т и Д25-Н1, которые производит ДСК-1. Таким образом, кто бы не выиграл тендер на строительство новых домов, ДСК-1 получит около 80% от суммы контракта, пишет газета «Коммерсант»
Минобороны объявило первый конкурс по строительству на своих землях. Планируется, что 25 мая будет выбран генподрядчик, который построит для военных 477 тысяч кв. м жилья в Балашихе. Начальная сумма контракта, составляет 17,2 млрд. рублей.
Согласно конкурсной документации, победитель тендера должен снести существующие строения (37,7 тысяч кв. м), разобрать железнодорожные пути, проложить коммуникации, возвести 20 панельных домов (почти 444 тысячи кв. м) серии П44-Т и 4 монолитных дома (40,7 тысячи кв. м) серии Д25-Н1.
Обе серии производит компания ДСК-1, то есть только она может выступить поставщиком крупнопанельных конструкций. «Мы не уверены, что будем участвовать в аукционе на генподрядчика, но готовы выступить субподрядчиком – гарантировать поставки конструкций и их монтаж», - прокомментировал сотрудник компании.
Генподрядчик берет за свои услуги не более 5-10% от суммы контракта. Таким образом, став субподрядчиком, ДСК-1 может получить до 80% от стоимости контракта с Минобороны.