Пассажирский терминал «Морского фасада» открыл навигацию
Сегодня пассажирский терминал «Морского фасада» на Васильевском острове открыл навигационный сезон. Первым судном, пришвартовавшимся в 2009 г. у причала порта, стал норвежский круизный лайнер Norwegien Jewel с 2400 туристами на борту.
В 2009 г. причалы примут всего 112 круизных судов. При этом пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.
Как сообщало АСН-инфо, по заявлениям руководства УК «Морской Фасад», проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил ранее президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов.
Объединенная Промышленная Корпорация (ОПК) и ведущие японские судостроительные и судоходные компании Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Mitsui & Co., Ltd, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha подписали меморандум о взаимопонимании для делового сотрудничества. В его рамках ОПК планирует осуществить модернизацию своих судостроительных мощностей на Северной Верфи и Балтийском заводе с тем, чтобы обеспечить возможность строительства крупнотоннажных судов, в том числе, судов-газовозов.
Как сообщает пресс-служба компании, японские партнеры, каждый из которых имеет большой опыт во всем мире в области судостроения с применением передовых технологий и эксплуатации судов, осуществят консультационную и техническую поддержку ОПК в рамках проекта по созданию в России современного судостроительного комплекса и непосредственно по строительству судов-газовозов.