Пассажирский терминал «Морского фасада» открыл навигацию
Сегодня пассажирский терминал «Морского фасада» на Васильевском острове открыл навигационный сезон. Первым судном, пришвартовавшимся в 2009 г. у причала порта, стал норвежский круизный лайнер Norwegien Jewel с 2400 туристами на борту.
В 2009 г. причалы примут всего 112 круизных судов. При этом пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.
Как сообщало АСН-инфо, по заявлениям руководства УК «Морской Фасад», проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил ранее президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов.
В I квартале 2009 г. ОАО «МРСК Северо-Запада» направило 151,8 млн. рублей на ремонтные работы на территории ответственности компании. Затраты на ремонтные работы, выполненные хозспособом, составили 78 млн. рублей, привлечение подрядчиков обошлось в 73,8 млн. рублей. Основные работы проводились на ВЛ 10-0,4 кВ (отремонтирован 581 км), на ВЛ 110-35 кВ (92 км). Кроме этого, завершен ремонт 55 силовых трансформаторов на подстанциях 35-220 кВ.
Напомним, что наибольший объем плановых ремонтных работ традиционно приходится на II-III кварталы. Всего в 2009 г. МРСК Северо-Запада предполагает вложить в ремонт электросетевых объектов порядка 1,2 млрд. рублей.
Минэнерго РФ в сегодняшней экономической ситуации настаивает на приоритетности ремонтных работ на энергообъектах и намерено жестко контролировать ход реализации ремонтных кампаний, вплоть до введения штрафных санкций. Об этом заявил министр энергетики Сергей Шматко на совещании в Минэнерго 27 апреля, участниками которого стали руководители генерации, сетевых и сбытовых компаний.