Пассажирский терминал «Морского фасада» открыл навигацию
Сегодня пассажирский терминал «Морского фасада» на Васильевском острове открыл навигационный сезон. Первым судном, пришвартовавшимся в 2009 г. у причала порта, стал норвежский круизный лайнер Norwegien Jewel с 2400 туристами на борту.
В 2009 г. причалы примут всего 112 круизных судов. При этом пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.
Как сообщало АСН-инфо, по заявлениям руководства УК «Морской Фасад», проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил ранее президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов.
Смольный по представлению Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) утвердил нормативный акт, регламентирующий применение городского закона «О стратегических инвестиционных проектах, стратегических инвесторах и стратегических партнерах Санкт-Петербурга». Принятое постановление определяет порядок признания проекта стратегическим, а организации – стратегическим партнером.
В обоих случаях после решения о достаточности представленных материалов, которое выносится КИСП в течение 3 дней, проводится экспертиза, для которой могут привлекаться представители других ведомств Смольного и внешние специалисты. Экспертное заключение разрабатывается в течение 2 месяцев.
С принятием постановления ранее действовавший нормативный акт «О стратегических инвестиционных проектах» (постановление №216 от 1 марта