Пассажирский терминал «Морского фасада» открыл навигацию
Сегодня пассажирский терминал «Морского фасада» на Васильевском острове открыл навигационный сезон. Первым судном, пришвартовавшимся в 2009 г. у причала порта, стал норвежский круизный лайнер Norwegien Jewel с 2400 туристами на борту.
В 2009 г. причалы примут всего 112 круизных судов. При этом пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.
Как сообщало АСН-инфо, по заявлениям руководства УК «Морской Фасад», проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил ранее президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов.
Сегодня НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» - первая региональная СРО в России - официально выдало компаниям свидетельства о допуске к строительным работам.
Как сообщает пресс-служба торжественной обстановке президент НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» М.В. Шубарев вручил допуски следующим компаниям:
ОАО «СК «Возрождение Санкт-Петербурга»;
ООО «Сэтл Сити»;
ЗАО «Северный город»;
ООО «Сортекс»;
ЗАО «Новатор».
Напомним, что 22 апреля
М.В. Шубарев, президент НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» отметил: «C выдачей первых допусков в городе начинает работать механизм саморегулирования в строительной отрасли. Это особенно важно в условиях, когда у ряда петербургских компаний уже закончились лицензии, и без допуска продолжить свою работу на строительном рынке города они, в соответствии с действующим законодательством, не могут. В ближайший месяц будут выданы свидетельства о допуске всем компаниям-членам Объединения, которые внесены в реестр Ростехнадора. Отмечу, что в отличие от лицензии, срок действия этого документа не ограничен. В то же время, аттестованные компании должны регулярно подтверждать свое соответствие выданному разрешению: СРО будет осуществлять периодические проверки состояния компаний, а допуск может быть отозван, так как одно из обязательств СРО – отвечать за качество работ своих членов.