Подведены итоги общегородского субботника в Петербурге
25 апреля в общегородском субботнике приняли участие 104 тысячи работников предприятий и организаций, 85 тысяч учащихся, 28 тысяч студентов, 10 тысяч курсантов и кадетов, 6 тысяч военнослужащих, и всего 17 тысяч добровольцев.
В 2009 г. число участников выросло на 58 тысяч человек. В городском штабе благоустройства объясняют это эффективностью акции «Наш дом», направленной на привлечение горожан к участию в общегородском субботнике по уборке придомовых территорий. Акция проводится во всех районах Санкт-Петербурга. Однако набольшей активностью отличились Калининский, Выборгский, Московский и Фрунзенский районы, в каждом из которых численность участников достигала 26-25 тысяч человек.
В субботнике приняли участие 5 тысяч сотрудников исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга. Сотрудники Жилищного комитета убрали дворовые территорий Невского района, Комитета по транспорту – территорию у станции. метро «Купчино» и Новодевичьего кладбища, КЭППиТа – навели порядок на территории 5 городских кладбищ, а КДБХ – в Приморском парке Победы.
В субботнике было задействовано более 2200 единиц специализированной техники. Наведен на 5,5 тысячах га городской территории, в том числе: 2,9 тысячах га дворов, улиц и тротуаров, 1,7 тысячах га садов, парков и скверов. В течение дня высажены 2685 деревьев и 12464 куста.
Несмотря на то, что свободных площадок под строительство на северо-востоке практически нет, в округе есть резервные территории. На месте Северянинского и Рижского грузовых дворов можно построить около 1 млн. кв. м жилья, сообщила префект Северо-Восточного административного округа столицы Ирина Рабер в интервью ИА Интерфакс».
«Территория Северянинского грузового двора в Ярославском районе, ограниченная с одной стороны Лосиным островом, с другой – железной дорогой, тяготеет к жилью, т.к. далее там вдоль Ярославского шоссе идет сплошная жилая застройка, - говорит она. – Поэтому, если бы мы освободили ее, переместив грузовой двор за пределы города, то она могла бы стать площадкой для дальнейшего строительства жилья».
И.Рабер также отметила, что существует еще одна резервная территория – Рижский грузовой двор, который ограничен Сущевским валом и железной дорогой. «Эта территория находится на границе с Центральным округом, и, конечно, жилье там было бы востребованным и престижным. Для этого нужно провести большие работы по перебазированию двора, а эта уже задача, которую нельзя решить без федеральных властей, потому что это зона РЖД», - пояснила она.
По мнению И.Рабер, «должны быть найдены деньги для опережающего строительства грузового двора на другой территории, и только после этого можно приступить к рекультивации и застройке».