Московский планетарий полностью перешел в собственность города
Состоялась сделка купли-продажи имущества обанкротившегося ОАО «Московский планетарий» при участии управляющей компании «Покровские ворота». На прошедших торгах было реализовано два лота. Это объект незавершенного строительства по адресу улица Садово-Кудринская, стр. 1, а также все движимое имущество банкрота, сообщает пресс-служба Департамента имущества столицы.
Покупателем имущества стало ОАО «Планетарий» в лице исполнительного органа УК «Покровские ворота». 100% акций ОАО «Планетарий» принадлежат департаменту имущества Москвы. Для покупки имущественного комплекса акционер внес в уставной капитал общества дополнительные средства, предусмотренные бюджетом города на 2009 г. Цена сделки составила 1,87 млрд. рублей.
Напомним, в рамках конкурсного производства имущество компании ОАО «Московский планетарий» было реализовано на аукционе 22 апреля 2009 г., а 30 апреля по результатам аукциона был заключен договор купли-продажи. Решение о признании банкротом было вынесено Арбитражным судом Москвы 13 мая 2008 г.
Денежные средства, которые были получены в результате аукциона, пойдут на погашение задолженности ОАО «Московский планетарий», в том числе перед правительством Москвы. Долг компании к настоящему времени составляет около 2 млрд. рублей.
Об этом в минувшую субботу на брифинге в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко.
«В сторону ул. Алабяна движение по тоннелю будет пущено уже в
По словам А.Левченко, контроль за ходом строительства тоннеля, который пройдет под действующими линиями метрополитена в районе станции метро «Сокол», ведется из специально созданного для этих целей Центра управления проходкой. Кроме того, из ЦУПа ведется контроль за состоянием существующих тоннелей, под которыми пройдет Алабяно-Балтийский тоннель.
«В процессе строительства из-за высокого давления мы рискуем немного сместить существующие тоннели. Чтобы этого избежать, в тоннелях установили специальные датчики, которые фиксируют уровень давления. Если оно превышает допустимые нормы, бурение тут же прекращается», - пояснил А. Левченко.
Он сообщил, что в рамках проекта у метро «Сокол» будет создана 4-уровневая развязка: 2 уровня – Волоколамский и Алабяно-Балтийский тоннели – пройдут под землей, один уровень – по земле и один – эстакада в сторону Волоколамского шоссе – над поверхностью, сообщает портал Стройкломплекса Москвы.