С.Шойгу: Высотные здания должны быть оборудованы эффективными системами внутренней безопасности
Все высотные здания в России должны иметь внутренние системы безопасности, эвакуации и пожаротушения, сказал глава МЧС России Сергей Шойгу. «В связи с тем, что города растут вверх, проявляются новые технологии, и основной наш приоритет – это внедрение новой техники. Это поверхностный подход, когда считают, что наличие высотных лестниц и подъемников – это гарантия безопасности при высотном строительстве. Конечно, это не так", - отметил он, передает ИА Интерфакс.
С.Шойгу считает, что «любое высотное здание должно иметь свои системы безопасности, эвакуации и пожаротушения. На сегодняшний день нет таких средств, которые могли бы эффективно спасать из зданий высотой 100-120 м». По его словам, «должны быть созданы, и они, естественно, создаются, эффективные системы внутренней безопасности этих сооружений», в частности, в Академии государственной противопожарной службы.
Несмотря на то, что свободных площадок под строительство на северо-востоке практически нет, в округе есть резервные территории. На месте Северянинского и Рижского грузовых дворов можно построить около 1 млн. кв. м жилья, сообщила префект Северо-Восточного административного округа столицы Ирина Рабер в интервью ИА Интерфакс».
«Территория Северянинского грузового двора в Ярославском районе, ограниченная с одной стороны Лосиным островом, с другой – железной дорогой, тяготеет к жилью, т.к. далее там вдоль Ярославского шоссе идет сплошная жилая застройка, - говорит она. – Поэтому, если бы мы освободили ее, переместив грузовой двор за пределы города, то она могла бы стать площадкой для дальнейшего строительства жилья».
И.Рабер также отметила, что существует еще одна резервная территория – Рижский грузовой двор, который ограничен Сущевским валом и железной дорогой. «Эта территория находится на границе с Центральным округом, и, конечно, жилье там было бы востребованным и престижным. Для этого нужно провести большие работы по перебазированию двора, а эта уже задача, которую нельзя решить без федеральных властей, потому что это зона РЖД», - пояснила она.
По мнению И.Рабер, «должны быть найдены деньги для опережающего строительства грузового двора на другой территории, и только после этого можно приступить к рекультивации и застройке».