В 2009 г. МЭС Северо-Запада направит на инвестиционную программу в СЗФО 18 млрд. рублей
В
В
Строительство ПС 220 кВ Проспект Испытателей также началось в
Помимо этого выполнен большой объем работ по реконструкции. В частности, завершилась реконструкция ПС 750 кВ Ленинградская. Мощность подстанции в результате не изменилась, но значительно возросла надежность электроснабжения крупнейших потребителей Петербурга и Ленобласти, а также транзита в центральные регионы России. Сумма инвестиций превысила 2,5 млрд. рублей.
В
МЭС Северо-Запада летом
В 2009-2011 гг. инвестиции в магистральный комплекс Северо-Запада России составят 66,5 млрд рублей. В результате на Северо-Западе страны будет введено 5746 МВА трансформаторной мощности, построено
Инвестиции ОАО «ФСК ЕЭС» в 2009-2011 гг. в развитие подстанций и линий электропередачи Петербурга и Ленобласти составят 52,4 млрд. рублей, Карелии – 8,8 млрд., Коми – 1,8 млрд., Брянской области – 3,5 млрд. В рамках инвестиционной программы 2009-2011 гг. в Северо-Западном регионе будут построены: линия электропередачи 330 кВ Гатчинская – Лужская с ПС 330 кВ Лужская общей стоимостью 4,1 млрд. рублей для электроснабжения потребителей Лужского района Ленобласти; кабельная линия 35 кВ Ляскеля – Валаам со строительством ПС 35 кВ Валаам и расширением подстанцией 220 кВ Ляскеля общей стоимостью 2,6 млрд. рублей для внешнего электроснабжения Валаамского архипелага; линия электропередачи 330 кВ Кольская АЭС - Княжегубская ГЭС - ПС 330/110/35 кВ Лоухи - Путкинская ГЭС - ОРУ 330 кВ Ондской ГЭС общей стоимостью 5,1 млрд. рублей позволит повысить надежность электроснабжения потребителей Мурманской области и Карелии.
Масштабные инвестиционные программы обеспечат строительство и реконструкцию в 2009-2011 гг. 45 магистральных электросетевых объектов в СЗФО. Более 17 построенных и модернизированных линий электропередачи и 28 подстанций превратятся в объекты нового поколения.
Новое строительство и реконструкция электросетевого хозяйства региона, предусмотренные инвестиционной программой 2009-2011 гг. позволят создать условия для технологического присоединения большого количества новых потребителей. В частности, ввод в эксплуатацию подстанций 330 кВ Лужская, Зеленогорская, Пулковская, Кудрово позволит увеличить объемы производственных мощностей крупных промышленных предприятий и обеспечить присоединение новых.
Сегодня в Москве состоялся Международный российско-финляндский форум по транспорту и логистике. В его работе принял участие Министр транспорта РФ Игорь Левитин. В своем выступлении он подчеркнул важность интеграционных процессов. Он отметил, что в условиях экономического кризиса сотрудничество между Россией и Финляндией необходимо рассматривать в глобальном аспекте. В частности, в рамках «Северного измерения», Совета государств Балтийского моря, Совета Баренцева Евро-Арктического региона.
И.Левитин также обратил особое внимание на вопросы развития приграничной инфраструктуры, создания транзитных коридоров и повышения роли Финляндии в развитии транспортной инфраструктуры на действующих транспортных коридорах. «Хочу обратить внимание представителей российского и финляндского бизнеса на то, что в условиях сложной прогнозируемости фондового и валютного рынков, вложения в инфраструктурные проекты становятся одним из наиболее перспективных сегментов мирового инвестиционного рынка», - подчеркнул он.
Как сообщает пресс-служба ведомства, на форуме с докладом выступил также замминистра транспорта Евгений Москвичев. В своем докладе особое внимание он уделил развитию приграничной инфраструктуры.
По его словам, в этой сфере особое внимание уделяется МАПП «Торфяновка», через который идет наибольший грузопоток между Финляндией и Россией. Принято решение увеличить на 20 га площадь для размещения и досмотра автотранспортных средств (общее количество полос контроля возрастет до 58), что позволит увеличить пропускную способность данного МАПП на 1200 авт./сутки. В настоящее время проводятся работы по оформлению соответствующих земельных участков.
Е.Москвичев рассказал также, что ОАО «Дорпроект» выполнил проектные работы по расширению МАПП «Торфяновка» и реконструкции участка дороги на подъезде нему и далее до границы с Финляндией для движения большегрузного транспорта. Общий срок производства работ до 2010 г. Начаты работы по расчистке места для оборудования стоянки для 400 автомобилей, а также автодороги, по которой будет обеспечиваться доставка техники и стройматериалов для строительства 4-полосной автотрассы, а ныне действующая дорога будет обеспечивать движение легковых автомобилей и автобусов.
«Минтрансом России разработана Транспортная стратегия РФ на период до 2030 г., составной частью которой является подпрограмма «Автомобильные дороги», - сообщил Е.Москвичев. – В рамках этих документов в СЗФО на российско-финляндском направлении предусмотрены мероприятия по реконструкции участков автомобильных дорог на подъездах к автомобильным пунктам пропуска: «Суоперя», «Вяртсиля», «Брусничное», «Светогорск», «Торфяновка». Планируется строительство скоростной автодороги М-10 (Москва – Санкт-Петербург), реконструкция автодороги «Скандинавия» (Санкт-Петербург – Выборг – госграница с Финляндией). В 2008 г. реконструировано 47 км автодороги от МАПП «Светогорск» до Выборга».
Была подтверждена важность строительства нового дорожного сообщения между МАПП «Брусничное» и Выборгом. «Достигнута договоренность координировать работу по выполнению предварительных исследований с целью конкретизировать сроки и условия финансирования данного объекта. Ответственность за эту работу была возложена на «Севзапуправтодор» и Дорожную администрацию Финляндии», - рассказал замминистра.
Дорожные службы в течение 2008 г. начали сотрудничество и определили программу общего проектирования, то есть предварительное исследование по выбору трассы будущей дороги и изучение поперечных профилей. Федеральным дорожным агентством предварительно заложено финансирование на проектирование новой автомобильной дороги между обходом Выборга и МАПП «Брусничное» на 2009 г.