Площадь жилищного недостроя в России достигла 57,5 млн. кв. м


30.04.2009 14:59

Общая площадь жилья, строительство которого по состоянию на март 2009 г. не завершено, согласно данным Фонда содействия развитию жилищного строительства, составляет 57,5 млн. кв. м. Из этого объема, 32,2 млн. кв. м (4320 объектов, 706 тысяч квартир) должны быть введены в строй в 2009 г., а 12,6 млн. кв. м (1697 объектов, 278 тысяч квартир) - в 2010 г., пишет газета «Коммерсант».

При этом в структуре недостроя, ориентированного к завершению в 2009 г., эконом-класс составляет 25,8 млн. кв. м. Из них в стадии готовности до 30% находятся 6,7 млн. кв. м (107 тысяч квартир), от 30 до 70% - 9 млн. кв. м (144 тысячи квартир), а 10,2 млн. кв. м (или 180 тысяч квартир) завершены более чем на 70%.

Последние представляют собой наиболее интересные объекты для инвестирования, учитывая проблемы строительных компаний. При этом свободных от обязательств квартир (в первую очередь, не связанных договорами долевого инвестирования) среди недостроя 2009 г. - 3,12 млн. кв. м, или 49929 тысячи квартир эконом-класса.

Среди объектов со сдачей в эксплуатацию в 2010 г. площадь свободной от обязательств жилой недвижимости эконом-класса составляет 3,2 млн. кв. м (57 тысяч квартир). Также на 2009-2010 гг. имеются и 2,8 млн. кв. м свободной от обязательств жилой недвижимости иного класса (преимущественно бизнес), или около 50 тысяч элитных квартир в разной степени готовности.

Данные Фонда позволяют оценить и объемы обремененной (в значительной части – «долевыми» договорами и договорами соинвестирования) жилой недвижимости, которая составляет 69% от всей незавершенки со сроком ввода в 2009-2010 гг.




24.04.2009 14:39

Почти 300 млн. рублей инвестировано Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в I квартале 2009 г. в реконструкцию железнодорожных мостов через Обводный канал в Петербурге («Американских мостов»).

Этот проект является важной частью общей реконструкции набережных Обводного канала. Проведение комплексной реконструкции «американских мостов» обусловлено необходимостью улучшения транспортной ситуации: в районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.

Как сообщает пресс-служба ОЖД, с начала 2009 г. была проведена работа по завершению сборки арочного пролетного строения моста «Литер Е». Ведутся работы по прокладке инженерных сетей. Открытие рабочего движения автомобильного и железнодорожного транспорта планируется во II квартале 2009 г.

Завершены работы по сборке арочного пролетного строения моста «Литер В». Ведутся работы по устройству буронабивных свай опоры № 2 моста «Литер Г» (из 5 выполнено 3).

Также в настоящее время ведутся работы по сооружению водомерного узла и пункта учета тепла на северной стороне Обводного канала.

Проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые – более мощные. Реконструкция объектов железнодорожной инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д. Всего будет реконструировано 5 мостов: «Литер А», «Литер Б», «Литер В», «Литер E», и Литер Г». Работы будут завершены в 2009 г.

Напомним, что в реконструкцию «Американских» мостов на конец 2008 г. инвестировано порядка 3,04 млрд. рублей. Общая продолжительность работ - 39 месяцев. В 2009 г. в рамках проекта будет освоено 963,41 млн. рублей.

Работы по реконструкции железнодорожных мостов через Обводный канал выполняет генеральный подрядчик СМТ-1 – филиал ОАО «РЖДстрой».