И. Левитин: в Минтрансе ведется разработка плана реализации Транспортной стратегии России до 2030 г.
Сегодня министр транспорта РФ Игорь Левитин выступил в Совете Федерации РФ в рамках «Правительственного часа» с докладом по вопросу реализации транспортной стратегии России до 2030 г. В своем выступлении он отметил, что в принятом Правительством РФ документе на первое место поставлены общесоциальные и общеэкономические ориентиры.
Министр подчеркнул, что для реализации Транспортной стратегии после 2015 г. потребуется целевая программа нового уровня. Она должна предусматривать ввод в действие минимальных социальных транспортных стандартов, внедрение высокоэффективных транспортных технологий, включая интеграцию различных видов транспорта и участников транспортного процесса, повышение экономичности и экологичности транспортной системы.
И. Левитин обратил внимание на инновационный характер Транспортной стратегии. На I этапе ее реализации запланирован ряд научных работ и экспериментальных проектов, которые уже к 2013 г. должны дать основные технологические решения и нормативные правовые акты, которые будут отработаны и приняты к 2015 г. Это станет базой для инновационного развития транспортной системы в 2016-2030 гг.
Министр остановился на одной из целей Транспортной стратегии – интеграции в мировое транспортное пространство и реализации транзитного потенциала страны, которые потребуют развития технических и технологических параметров международных транспортных коридоров, а также повышения конкурентоспособности национального транспортной системы.
И. Левитин подчеркнул, что утвержденная Стратегия является базой для разработки региональных транспортных стратегий, программ социально-экономического развития регионов. «Необходима увязка мероприятий Стратегии со схемами территориального планирования для регионов, областей, городов, координация всех этих составляющих с учетом размещения промышленности и энергетики», - отметил он.
Раскрывая тему, министр обратил внимание на то, что региональные стратегии будут более детальными и станут конкретизировать направления, предусмотренные федеральной стратегией, учитывая местную специфику. Мероприятия региональных стратегий будут «кандидатами» на включение в региональные программы, а также в ФЦП развития транспортной системы после 2015 г. и на последующие периоды. «В результате будет получена согласованная система федеральных и региональных программ реализации Транспортной стратегии РФ», - сказал он.
И. Левитин сообщил, что в настоящее время в Минтрансе ведется разработка плана реализации Транспортной стратегии, который учитывает все перечисленные главные направления развития. Этот план ориентирован, прежде всего, на I этап реализации стратегии в 2009-2015 гг. и включает мероприятия, обеспечивающие на II этапе с 2016 г. переход к интенсивному инновационному развитию транспортной системы.
Министр также рассказал о плане антикризисных мероприятий транспортного комплекса страны. Он отметил, что в рамках Антикризисной программы Правительства РФ развитию транспортной инфраструктуры уделено значительное внимание. Основной задачей является сохранение потенциала отрасли и завершение приоритетных инфраструктурных проектов. На эти цели Федеральным бюджетом на 2009 г. предусмотрен объем финансирования транспортной инфраструктуры в размере 478,5 млрд. рублей. С учетом антикризисной поддержки – 559,9 млрд. рублей, что на 11,4% меньше первоначально утвержденного бюджета.
Компания Astera St.Petersburg исследовала состояние и тенденции развития операторов бытовой техники, компьютеров и электроники по итогам I квартала 2009 года. Маркетинговое исследование показало, что более 70% участников рынка приостановили развитие на 2009 г. Почти 10% петербургских ритейлеров закрывают свой бизнес в этом сегменте.
Из 110 компаний, опрошенных в сегменте компьютерной техники и электроники, лишь 11% заявили о своем намерении открывать новые торговые точки. Среди компаний, продолжающих свое развитие в условиях кризиса, «Компьютер-Центр Кей», «Икс-Ком Сервис», сеть магазинов портативной техники «Лэндком». 8% респондентов сообщили, что вынуждены отложить планы по расширению сетей, по крайней мере, до II полугодия 2009 г. Подавляющее большинство операторов (74%) вообще не будут развиваться в 2009 г., а 7% планируют закрываться или уже ушли с рынка.
Схожая ситуация наблюдается в Санкт-Петербурге и среди операторов бытовой техники. По результатам исследования, 72% торговых сетей и магазинов пока не готовы рассматривать предложения по аренде новых помещений. Намерение развиваться выразили только 15% операторов. В основном, это крупные сетевые ритейлеры, такие как «Телемакс», «Семь Холмов» и др. 5% респондентов планируют продолжить развитие с 2010 г., 8% операторов закрывает бизнес (в частности, сетевые магазины «Альбатрос», «Белая техника» и др.).
Директор департамента брокерских услуг Astera St.Petersburg Людмила Рева отмечает, что «кризис лишь усугубил состояние дел операторов бытовой техники и электроники, а проблемы были и раньше. Небольшим ритейлерам было тяжело соперничать на высококонкурентном рынке с крупными федеральными игроками и в условиях стабильной экономики. Однако не все так плохо: загорелся «зеленый свет» для операторов в ценовом сегменте средний и средний минус; спрос на товары этой категории сохранится. Кроме того, произошла коррекция арендных ставок для операторов бытовой техники, являющихся якорными арендаторами в торговых комплексах: цены снизились на 10-15%».