И. Левитин: в Минтрансе ведется разработка плана реализации Транспортной стратегии России до 2030 г.
Сегодня министр транспорта РФ Игорь Левитин выступил в Совете Федерации РФ в рамках «Правительственного часа» с докладом по вопросу реализации транспортной стратегии России до 2030 г. В своем выступлении он отметил, что в принятом Правительством РФ документе на первое место поставлены общесоциальные и общеэкономические ориентиры.
Министр подчеркнул, что для реализации Транспортной стратегии после 2015 г. потребуется целевая программа нового уровня. Она должна предусматривать ввод в действие минимальных социальных транспортных стандартов, внедрение высокоэффективных транспортных технологий, включая интеграцию различных видов транспорта и участников транспортного процесса, повышение экономичности и экологичности транспортной системы.
И. Левитин обратил внимание на инновационный характер Транспортной стратегии. На I этапе ее реализации запланирован ряд научных работ и экспериментальных проектов, которые уже к 2013 г. должны дать основные технологические решения и нормативные правовые акты, которые будут отработаны и приняты к 2015 г. Это станет базой для инновационного развития транспортной системы в 2016-2030 гг.
Министр остановился на одной из целей Транспортной стратегии – интеграции в мировое транспортное пространство и реализации транзитного потенциала страны, которые потребуют развития технических и технологических параметров международных транспортных коридоров, а также повышения конкурентоспособности национального транспортной системы.
И. Левитин подчеркнул, что утвержденная Стратегия является базой для разработки региональных транспортных стратегий, программ социально-экономического развития регионов. «Необходима увязка мероприятий Стратегии со схемами территориального планирования для регионов, областей, городов, координация всех этих составляющих с учетом размещения промышленности и энергетики», - отметил он.
Раскрывая тему, министр обратил внимание на то, что региональные стратегии будут более детальными и станут конкретизировать направления, предусмотренные федеральной стратегией, учитывая местную специфику. Мероприятия региональных стратегий будут «кандидатами» на включение в региональные программы, а также в ФЦП развития транспортной системы после 2015 г. и на последующие периоды. «В результате будет получена согласованная система федеральных и региональных программ реализации Транспортной стратегии РФ», - сказал он.
И. Левитин сообщил, что в настоящее время в Минтрансе ведется разработка плана реализации Транспортной стратегии, который учитывает все перечисленные главные направления развития. Этот план ориентирован, прежде всего, на I этап реализации стратегии в 2009-2015 гг. и включает мероприятия, обеспечивающие на II этапе с 2016 г. переход к интенсивному инновационному развитию транспортной системы.
Министр также рассказал о плане антикризисных мероприятий транспортного комплекса страны. Он отметил, что в рамках Антикризисной программы Правительства РФ развитию транспортной инфраструктуры уделено значительное внимание. Основной задачей является сохранение потенциала отрасли и завершение приоритетных инфраструктурных проектов. На эти цели Федеральным бюджетом на 2009 г. предусмотрен объем финансирования транспортной инфраструктуры в размере 478,5 млрд. рублей. С учетом антикризисной поддержки – 559,9 млрд. рублей, что на 11,4% меньше первоначально утвержденного бюджета.
Планы по развитию районных систем теплоснабжения имеют положительную динамику и выполняются в полном соответствии с принятыми ранее графиками, - сообщил в своем выступлении на конференции «Энергетика-2009», организованной петербургской редакцией газеты «Коммерсант», глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению правительства Санкт-Петербурга Олег Тришкин.
В 2008 г. завершилась работа по комплексной модернизации системы теплоснабжения в Петроградском районе в рамках совместного проекта города и ОАО «Газпром». Основные работы были выполнены дочерней структурой «Газпрома» - ООО «Петербургтеплоэнерго». На реализацию проекта потребовалось чуть более 3 лет. В результате в район получил 80 новых газовых котельных, а также 118 реконструированных. Старые котельные, работавшие на угле и мазуте, были снесены. В 85% жилых зданий были заменены внутридомовые коммуникации, преобразны внутриквартальные инженерные сети. Как подчеркнул вице-губернатор Александр Сергеев, отчасти благодаря сотрудничеству с «Газпромом» были расселены 500 аварийных домов.
В 2009 г., как рассказал О.Тришкин, стартует аналогичная программа в Курортном районе. В планах ООО «Петербургтеплоэнерго» на 2009 г. – реконструкция 9 зон теплоснабжения в районе, общая стоимость которой оценивается в 2,7 млрд. рублей. Кроме того, до конца 2009 г. планируется ввести в эксплуатацию 24 котельных и 11 центрально-тепловых пунктов и демонтировать 22 устаревших источника теплоснабжения. Будет осуществлена перекладка тепловых сетей, имеющих сверхнормативный физический износ, общей протяженностью – 153,6 км. Согласно проектным данным, после реконструкции общая мощность источников теплоснабжения составит около 215 МВт.
По словам А.Сергеева, общая стоимость работ по модернизации системы теплоснабжения в Курортном районе составит порядка 11 млрд. рублей. «Мы не останавливаемся на этом. Сейчас у нас готовы проекты реконструкции систем теплоснабжения Центрального и Адмиралтейского районов, выполненные за счет средств бюджета Санкт-Петербурга», - сообщил он.