Rodex Group сдал в эксплуатацию коттеджный поселок «Маяк»
Rodex Group сообщает о завершении проекта «Маяк» на Можайском водохранилище и передаче поселка в эксплуатацию собственникам. «Маяк» - коттеджный поселок бизнес-класса, насчитывающий 256 домовладений, расположен в
На сегодняшний день в поселке продано 95% домовладений, введена в эксплуатацию система электроснабжения по постоянной схеме, завершается газификация I и II очереди домов.
«Поселок полностью построен, все обязательства выполнены, что позволяет говорить об очередном этапе успешной реализации проекта «Можайская волна», - подчеркнул генеральный директор «Rodex Подмосковье» Анатолий Западинский.
Концепция поселка представляет собой единое архитектурное решение в морском стиле. Это подчеркнуто в проектах домов, в также в оригинальной въездной группе, которая представляет собой настоящий 12-метровый маяк. В «Маяке» представлены каменные, деревянные и комбинированные дома. Примерно половина коттеджей — из деревьев хвойных пород, привезенных из Архангельской области.
Поселок «Маяк» включает собственный яхт-клуб, детские и спортивные площадки, зоны отдыха, теннисные корты, организованные пляжи, причал для яхт, магазин, кафе.
Все поселки «Можайской волны» - «Аистово» (96 дома), «Маяк» (256 домов), «Сосновые берега» (185 домов) и «Золотые пески» (269 домов) – располагаются на Можайском водохранилище и объединены сетью объектов бытового и социального назначения. Застройщиком проекта является компания «Rodex Подмосковье», входящая в федеральную девелоперскую сеть Rodex Group.
Общественный градсовет при мэре Москвы одобрил планировочное решение 4-го транспортного кольца на пересечении с Волгоградским пр. и Люблинской ул. на юго-востоке столицы. Согласно планам городских властей планируется строительство развязок, тоннеля, и участка дублера Волгоградского пр. от 4-го кольца до Люблинской ул. Это строительство, по замыслу архитекторов, будет увязано с созданием нового радиуса, который пройдет от 1-ой Дубровской ул. до МКАД, передает ИА Интерфакс.
«Предложенное решение очень интересно. Предлагаю принять его и увязать сроки строительства участка 4-го транспортного кольца со сроками по разработке и реализации проекта нового транспортного радиуса», - отметил первый заместитель мэра Владимир Ресин.
По словам главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, благодаря реализации проекта можно будет существенно облегчить дорожно-транспортную обстановку в этом районе.
По проекту на участке от р. Москвы до Рязанского пр. трасса 4-го транспортного кольца пройдет по эстакаде, где появятся 2 транспортные развязки – на пересечении с проектируемым дублером Волгоградского пр. и самим проспектом. Планировочное решение развязки включает строительство пешеходного торгово-сервисного перехода через Люблинскую ул. и создание транспортно-пересадочного узла у станции метро «Текстильщики».
Проект планируется реализовывать поэтапно. I этап – развитие улично-дорожной сети в указанном районе – включает строительство путепровода на пересечении ул. Кухмистерова с курским направлением Московской железной дороги взамен существующего пути под железной дорогой, а также реконструкцию ул. Шоссейной и Полбина, что позволит обеспечить дополнительный выезд из Текстильщиков в период строительства 4-го транспортного кольца. II этапом будет строительство тоннеля под Люблинской ул., а на III этапе будет возводиться участок дублера Волгоградского пр. от 4-го кольца до Люблинской ул.