Число сделок по продаже жилья в Москве в I квартале 2009 г. ниже на 23,7%, чем за аналогичный период 2008 г.
Количество сделок, заключенных за январь-март 2009 года на 23,7% ниже показателя аналогичного периода
Эксперты компании Knight Frank проанализировав эти данные отмечают, что спрос на жилье в Москве, после существенного снижения, продлившегося полгода, начал расти. Анализ информации о количестве заключенных сделок в 2007 и 2008 гг. показывает, что последствия мирового финансового кризиса отразились на рынке жилой недвижимости Москвы уже летом, в июле-августе
Эксперты отмечают, что большой рост в марте относительно января не является показательным для рынка и говорить о восстановление спроса на недвижимость в столице преждевременно, так как нужно делать поправку на сезонность рынка. Также нужно помнить, что сделки регистрируются в течение 1-1,5 месяца, а иногда и дольше, после совершения купли-продажи квартиры.
«В настоящее время высказываются различные предположения о том, когда будет достигнуто дно рынка, когда он начнет восстанавливаться. Спрос на жилье в столице, хоть и снизился за последние 6 месяцев, начинает постепенно восстанавливаться. Снижение активности на рынке недвижимости было связано как с тем, что многие покупатели заняли выжидательную позицию ввиду нестабильной ситуации, так и с сезонным снижением спроса. Разумеется, ближайшие 2-3 месяца покажут, является ли тенденция роста спроса на жилье продолжительной. Если экономическая ситуация стабилизируется, то количество сделок на рынке недвижимости будет увеличиваться каждый месяц», - говорит директор департамента элитной недвижимости Knight Frank Екатерина Тейн.
Несмотря на то, что свободных площадок под строительство на северо-востоке практически нет, в округе есть резервные территории. На месте Северянинского и Рижского грузовых дворов можно построить около 1 млн. кв. м жилья, сообщила префект Северо-Восточного административного округа столицы Ирина Рабер в интервью ИА Интерфакс».
«Территория Северянинского грузового двора в Ярославском районе, ограниченная с одной стороны Лосиным островом, с другой – железной дорогой, тяготеет к жилью, т.к. далее там вдоль Ярославского шоссе идет сплошная жилая застройка, - говорит она. – Поэтому, если бы мы освободили ее, переместив грузовой двор за пределы города, то она могла бы стать площадкой для дальнейшего строительства жилья».
И.Рабер также отметила, что существует еще одна резервная территория – Рижский грузовой двор, который ограничен Сущевским валом и железной дорогой. «Эта территория находится на границе с Центральным округом, и, конечно, жилье там было бы востребованным и престижным. Для этого нужно провести большие работы по перебазированию двора, а эта уже задача, которую нельзя решить без федеральных властей, потому что это зона РЖД», - пояснила она.
По мнению И.Рабер, «должны быть найдены деньги для опережающего строительства грузового двора на другой территории, и только после этого можно приступить к рекультивации и застройке».