Пассажирский порт «Морского Фасада» будет введет в эксплуатацию в соответствии с плановыми сроками


29.04.2009 15:00

Сроки строительства специализированного морского пассажирского порта «Морского фасада» переноситься не будут. Об этом заявил президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов. По его словам, работы, требовавшие основных затрат, были завершены до начала кризиса.

В тоже время, кризис определенным образом сказался на объемах работ в 2009 г. Работа по намыву будет продолжаться с середины июня по середину августа (по согласованию с экологическими организациями между весенним и осенним нерестом). В итоге, в 2009 г. будет образовано около 20 га новой территории – значительно меньше, чем в 2008 г. Также компания планирует пока отказаться от образования намывного острова в рамках проекта (ранее на этой территории предполагалось создать деловой центр с высотными зданиями).

Как подчеркнул Ш.Кары-Ниязов, проект острова «не похоронен», однако, возможно, он будет изменен в соответствии с запросом конкретного инвестора, который будет претендовать на освоение этой территории. Возможно, острова совсем не будет или будет изменена его конфигурация.

Однако проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил Ш.Кары-Ниязов.

Работу порт на полную эксплуатационную мощность планируется запустить уже в 2010 г., а в 2009 г. причалы готовятся принять 112 круизных судов, первый из которых зайдет в порт 4 мая. В основном это будут суда европейских круизных компаний. Пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.


Подписывайтесь на нас:


28.04.2009 20:25

В I квартале 2009 г. ОАО «МРСК Северо-Запада» направило 151,8 млн. рублей на ремонтные работы на территории ответственности компании. Затраты на ремонтные работы, выполненные хозспособом, составили 78 млн. рублей, привлечение подрядчиков обошлось в 73,8 млн. рублей. Основные работы проводились на ВЛ 10-0,4 кВ (отремонтирован 581 км), на ВЛ 110-35 кВ (92 км). Кроме этого, завершен ремонт 55 силовых трансформаторов на подстанциях 35-220 кВ.

Напомним, что наибольший объем плановых ремонтных работ традиционно приходится на II-III кварталы. Всего в 2009 г. МРСК Северо-Запада предполагает вложить в ремонт электросетевых объектов порядка 1,2 млрд. рублей.

Минэнерго РФ в сегодняшней экономической ситуации настаивает на приоритетности ремонтных работ на энергообъектах и намерено жестко контролировать ход реализации ремонтных кампаний, вплоть до введения штрафных санкций. Об этом заявил министр энергетики Сергей Шматко на совещании в Минэнерго 27 апреля, участниками которого стали руководители генерации, сетевых и сбытовых компаний.


Подписывайтесь на нас: