Пассажирский порт «Морского Фасада» будет введет в эксплуатацию в соответствии с плановыми сроками

29.04.2009 15:00

Сроки строительства специализированного морского пассажирского порта «Морского фасада» переноситься не будут. Об этом заявил президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов. По его словам, работы, требовавшие основных затрат, были завершены до начала кризиса.

В тоже время, кризис определенным образом сказался на объемах работ в 2009 г. Работа по намыву будет продолжаться с середины июня по середину августа (по согласованию с экологическими организациями между весенним и осенним нерестом). В итоге, в 2009 г. будет образовано около 20 га новой территории – значительно меньше, чем в 2008 г. Также компания планирует пока отказаться от образования намывного острова в рамках проекта (ранее на этой территории предполагалось создать деловой центр с высотными зданиями).

Как подчеркнул Ш.Кары-Ниязов, проект острова «не похоронен», однако, возможно, он будет изменен в соответствии с запросом конкретного инвестора, который будет претендовать на освоение этой территории. Возможно, острова совсем не будет или будет изменена его конфигурация.

Однако проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил Ш.Кары-Ниязов.

Работу порт на полную эксплуатационную мощность планируется запустить уже в 2010 г., а в 2009 г. причалы готовятся принять 112 круизных судов, первый из которых зайдет в порт 4 мая. В основном это будут суда европейских круизных компаний. Пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.

МЕТКИ: ПОРТ МОРСКОЙ ФАСАД
Подписывайтесь на нас:

Выход на рынок сезонных квартир обваливает арендные ставки в Москве
21.04.2009 17:54

По данным Агентства недвижимости «Доки» в апреле наблюдается серьезное увеличение количества квартир, которые сдаются в весенне-осенний период. Так, с начала апреля их доля в общем объеме предложений на рынке аренды увеличилась в 3 раза (с 2,3 до 8%), количество таких объектов достигло 3,2 тысячи.

В 2009 г. активизация сегмента сезонных квартир произошла намного раньше, что связано, по всей видимости, со снижением доходов большинства собственников. Как известно, среди тех, кто сдает квартиру на лето, много пенсионеров и людей с невысоким уровнем жизни. Этот факт косвенно подтверждает и рост продолжительности аренды таких квартир. Если в 2008 г. сезонные квартиры сдавались в среднем на 5-6 месяцев, то в 2009 – на 7-8 месяцев.

Оплата аренды сезонных квартир, как правило, на 15-30% дешевле. Так, средняя стоимость аренды 1-комнатной квартиры эконом-класса составляет 18 тысяч, 2-комнатной – 23 тысячи, а 3-комнатной – 30 тыс. рублей.

Если в прошлые годы сезонная аренда было больше присуща квартирам эконом-класса, то в 2009 г. среди предложения достаточно и квартир бизнес-класса, на долю которых приходится порядка 23%. Средняя стоимость аренды 1-комнатной квартиры в этом сегменте на несколько месяцев обойдется в среднем в 30 тысяч, 2-комнатной – 39 тысяч, а 3-комнатной – 62 тысячи рублей.

В условиях падения спроса, увеличение объема на рынке более дешевых сезонных квартир может обернуться дальнейшим снижением арендных ставок в ближайшие месяцы, отмечает генеральный директор АН «Доки» Валерий Барнинец. Основная масса арендных квартир не может конкурировать с сезонными квартирами как в ценовом отношении, так и в плане качества.

Подписывайтесь на нас: