Пассажирский порт «Морского Фасада» будет введет в эксплуатацию в соответствии с плановыми сроками


29.04.2009 15:00

Сроки строительства специализированного морского пассажирского порта «Морского фасада» переноситься не будут. Об этом заявил президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов. По его словам, работы, требовавшие основных затрат, были завершены до начала кризиса.

В тоже время, кризис определенным образом сказался на объемах работ в 2009 г. Работа по намыву будет продолжаться с середины июня по середину августа (по согласованию с экологическими организациями между весенним и осенним нерестом). В итоге, в 2009 г. будет образовано около 20 га новой территории – значительно меньше, чем в 2008 г. Также компания планирует пока отказаться от образования намывного острова в рамках проекта (ранее на этой территории предполагалось создать деловой центр с высотными зданиями).

Как подчеркнул Ш.Кары-Ниязов, проект острова «не похоронен», однако, возможно, он будет изменен в соответствии с запросом конкретного инвестора, который будет претендовать на освоение этой территории. Возможно, острова совсем не будет или будет изменена его конфигурация.

Однако проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил Ш.Кары-Ниязов.

Работу порт на полную эксплуатационную мощность планируется запустить уже в 2010 г., а в 2009 г. причалы готовятся принять 112 круизных судов, первый из которых зайдет в порт 4 мая. В основном это будут суда европейских круизных компаний. Пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.


Подписывайтесь на нас:


22.04.2009 19:33

Сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев провел выездное совещание по вопросу выполнения проектных работ в сфере инженерного обеспечения и дорожного строительства ГУП «Ленгипроинжпроект». В заседании приняли участие председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин, Председатель КГА Юлия Киселева, Председатель КБДХ Олег Виролайнен, директор «Ленгипроинжпроекта» С.В.Ломбас.

В 2009 г. проектный институт столкнулся с проблемой резкого уменьшения числа заказов от Комитетов правительства Санкт-Петербурга, ведомств города и других организаций, осуществляющих строительство объектов федерального и регионального значения, что могло стать причиной потери высококвалифицированных специалистов. Было отмечено, что уникальность «Ленгипроинжпроекта» в том, что, будучи многопрофильной организацией, институт фактически играет роль координирующего центра по всему комплексу инженерно-транспортной инфраструктуры города.

Принимая во внимание заинтересованность города в деятельности «Ленгипроинжпроекта», А.Сергеев дал поручение руководителям отраслевых Комитетов разработать меры по наращиванию объема заказов на проектирование инженерных сетей, коммуникаций и дорожных объектов Санкт-Петербурга для сохранения жизнеспособности предприятия. «Важно в 2009 г. сосредоточить усилия на проектных работах, - отметил он, - чтобы в 2010 г. приступать к активному строительству и реконструкции объектов городской инфраструктуры».


Подписывайтесь на нас: