1 млн. кв. м. жилья можно построить вместо 2 грузовых дворов на северо-востоке Москвы
Несмотря на то, что свободных площадок под строительство на северо-востоке практически нет, в округе есть резервные территории. На месте Северянинского и Рижского грузовых дворов можно построить около 1 млн. кв. м жилья, сообщила префект Северо-Восточного административного округа столицы Ирина Рабер в интервью ИА Интерфакс».
«Территория Северянинского грузового двора в Ярославском районе, ограниченная с одной стороны Лосиным островом, с другой – железной дорогой, тяготеет к жилью, т.к. далее там вдоль Ярославского шоссе идет сплошная жилая застройка, - говорит она. – Поэтому, если бы мы освободили ее, переместив грузовой двор за пределы города, то она могла бы стать площадкой для дальнейшего строительства жилья».
И.Рабер также отметила, что существует еще одна резервная территория – Рижский грузовой двор, который ограничен Сущевским валом и железной дорогой. «Эта территория находится на границе с Центральным округом, и, конечно, жилье там было бы востребованным и престижным. Для этого нужно провести большие работы по перебазированию двора, а эта уже задача, которую нельзя решить без федеральных властей, потому что это зона РЖД», - пояснила она.
По мнению И.Рабер, «должны быть найдены деньги для опережающего строительства грузового двора на другой территории, и только после этого можно приступить к рекультивации и застройке».
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) намерено во II квартале 2009 г. провести отбор банков для софинансирования строительства жилья эконом-класса, заявил глава агентства Александр Семеняка. «Мы хотели бы сейчас вместе с Фондом содействия развитию жилстроительства отобрать площадки, где возможно строительство жилья эконом-класса», - сказал он по итогам совещания, посвященного повышению устойчивости российской экономики, передает ИА Интерфакс.
По словам А.Семеняки, планируется расширить способы рефинансирования. Речь, в частности, идет «о предоставлении банкам целевых займов, эти займы банки должны направлять в стройку, а после завершения строительства погасить их нам закладными. Таким образом, мы увязываем спрос и ипотеку с финансированием стройки», - сказал он, подчеркнув, что «риски стройки мы на себя не принимаем, их оценивают банки».
Говоря о критериях отбора банков, А.Семеняка сообщил, что АИЖК будет выбирать «те, которые предложат больший объем софинансирования будет больше».
По словам руководителя Фонда содействия жилстроительству Александра Бравермана, в условиях кризисных явлений сконцентрировать финансовые возможности планируется на строительстве жилья эконом-класса: «Мы собираемся выставить на аукционы участки, которые позволят ввести дополнительно от 5 до 6 млн. кв. м жилья».