1 млн. кв. м. жилья можно построить вместо 2 грузовых дворов на северо-востоке Москвы
Несмотря на то, что свободных площадок под строительство на северо-востоке практически нет, в округе есть резервные территории. На месте Северянинского и Рижского грузовых дворов можно построить около 1 млн. кв. м жилья, сообщила префект Северо-Восточного административного округа столицы Ирина Рабер в интервью ИА Интерфакс».
«Территория Северянинского грузового двора в Ярославском районе, ограниченная с одной стороны Лосиным островом, с другой – железной дорогой, тяготеет к жилью, т.к. далее там вдоль Ярославского шоссе идет сплошная жилая застройка, - говорит она. – Поэтому, если бы мы освободили ее, переместив грузовой двор за пределы города, то она могла бы стать площадкой для дальнейшего строительства жилья».
И.Рабер также отметила, что существует еще одна резервная территория – Рижский грузовой двор, который ограничен Сущевским валом и железной дорогой. «Эта территория находится на границе с Центральным округом, и, конечно, жилье там было бы востребованным и престижным. Для этого нужно провести большие работы по перебазированию двора, а эта уже задача, которую нельзя решить без федеральных властей, потому что это зона РЖД», - пояснила она.
По мнению И.Рабер, «должны быть найдены деньги для опережающего строительства грузового двора на другой территории, и только после этого можно приступить к рекультивации и застройке».
Открытие нового участка Люблинской линии Московского метрополитена от «Трубной» до станции «Марьина роща» переносится на 2010 г. (ранее планировался конец 2009 г.), сообщил начальник столичной подземки Дмитрий Гаев. «Метро в Марьиной роще откроем в 2010 г., вероятно, ко Дню города», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
По словам Д.Гаева, есть «много вопросов», из-за которых переносится открытие 2 станций нового участка Люблинской лини – «Достоевская» и «Марьина роща». «Основные усилия метростроевцев пока сконцентрированы на строительстве метро в Митино», - добавил Д.Гаев.