Magna развернет производство автокомпонентов на 30 га в Шушарах
Правительство Санкт-Петербурга утвердило постановление, санкционирующее проектирование и строительство завода автокомпонентов корпорации Magna. Российское юридическое лицо, ООО «Магна-Петербург», выступает застройщиком предприятия на участке площадью 301631 кв.м в Шушарах, северо-западнее д.31 лит.В по Московскому шоссе.
«Мы очень рады, что компания согласилась реализовать проект на этой территории, несмотря на торфянистую почву», - отметила губернатор Валентина Матвиенко.
На соседнем участке к северу площадью 235 тысяч кв.м проектированием и строительством предприятия по производству радиаторов, конвекторов и башенных кранов займется ОАО «Механический завод». Для обслуживания обоих предприятий будут построены котельная, газораспределительный пункт и трансформаторная подстанция.
Одновременно правительство по представлению председателя КГА Юлии Киселевой утвердило проект планировки и межевания нежилого квартала, ограниченного Южным полукольцом железной дороги, продолжением Софийской ул., Южной ул. (Шушары), магистралями 1 и 4 и проездом 1 (Пушкинский район), в пределах которого сформированы названные земельные участки.
На этой неделе иностранные акционеры строительного концерна Strabag подпишут с Олегом Дерипаской соглашение, по которому принадлежащий ему пакет (25% минус 1 акция) перейдет в их собственность, рассказала представитель одного из акционеров – Raiffeisen Holding Михаэла Стефан. Представитель «Базэла» Сергей Бабиченко информацию подтвердил, пишет газета «Ведомости».
О.Дерипаска стал совладельцем Strabag в 2007 г. В конце 2008 г., спасая бизнесмена от margin call от Deutsche Bank, где был заложен сильно подешевевший к тому времени пакет О.Дерипаски, другие акционеры Strabag дали ему кредит на 500 млн. евро. Они объясняли это заинтересованностью в партнерстве – у Strabag большие планы в России. О.Дерипаска должен был начать возвращать кредит в конце декабря, срок сдвинули на 27 февраля, затем на 3 апреля, затем на конец апреля. Теперь Дерипаска отдает акции.
По словам М.Стефан из Raiffeisen, О.Дерипаска сохранит одну именную акцию. Кроме того, у него останется 2 места в наблюдательном совете (всего в нем 7 мест). Он также получит опцион на выкуп своей доли до конца 2009 г. С.Бабиченко добавляет, что у компании есть право продлить опцион до октября 2010 г.
Между тем, общая задолженность «Базэла», как заявляла первый заместитель гендиректора компании Ольга Зиновьева, составляет 20 млрд. долларов О.Дерипаска уже потерял по margin call 9,99% немецкого строительного концерна Hochtief и 20% производителя автокомпонентов Magna, вынужден был продать за символическую сумму свой банк «Союз».
Как стало известно, в опасности еще один его актив – ОАО «Моспромстройматериалы» (входит в девелоперский холдинг «Главстрой»). Две фирмы, поставляющие компании металлопрокат, - «Карбофер металл центр» и «Белметкомплект» - подали к ней в Арбитражный суд Москвы иски о банкротстве (17 марта и 16 апреля соответственно). «Карбофер» предварительно подтвердила в этом суде претензии на 288 млн. рублей. От «Белметкомплекта» в суде находятся 2 иска на общую сумму 92,4 млн. рублей.
Вчера суд объявил перерыв до 5 мая в рассмотрении дела о банкротстве по иску «Карбофера». ОАО «Моспромстройматериалы» подало ходатайство отложить заседание на срок до 3 месяцев для урегулирования конфликта. Ходатайство было мотивировано социальной значимостью компании, большим количеством заказов, а также тем, что стоимость активов несопоставима с задолженностью. Сейчас идут переговоры об урегулировании задолженности, говорит представитель «Главстроя» Виталий Королев.