Сеть стройтоваров «Метрика» объединилась с крупнейшей DIY-сетью Ленобласти «Вимос»
Создана крупнейшая отечественная розничная сеть по продаже строительных товаров. Магазины строительных товаров «Метрика» объединены с самой большой DIY-сетью Ленобласти «Вимос».
«Сделка проходит в неденежной форме и представляет собой слияние двух бизнесов с полной интеграцией деятельности обеих компаний», - комментирует Алексей Иовлев, исполнительный директор объединенной компании. Более детально подробности сделки не разглашаются.
В новую сеть войдут 40 торговых комплексов общей площадью свыше 150 тысяч кв. метров. «Метрика» состоит из 8 гипермаркетов и 2 супермаркетов в Петербурге, Пскове и Липецке, общей площадью около 81 тысяча кв. м. Торговый дом «Вимос», основанный в 1992 г. во Всеволожском районе Ленобласти включает 27 магазинов, ориентированных на загородное строительство, общей площадью около 35 тысяч кв. м. Финансовые показатели обеих компаний закрыты. Объединение проходит на базе розничной сети «Метрика».
По предварительным данным, «Метрика-Вимос» занимает около 20% рынка строительных товаров для дома и дачи в Северо-западном регионе. В программу лояльности сети входит более 1 млн. человек. «Главная цель объединения розничных сетей – создание единой мультиформатной DIY-компании, которая включает все существующие на сегодняшний день форматы торговли — от строительного дискаунтера до гипермаркета», - говорит совладелец и президент «Метрика-Вимос» Евгений Лебедев.
После завершения всех юридических формальностей слияния (на это потребуется около месяца) сеть начнет функционировать в полную силу. В ближайших планах компании – продвижение в регионы. Будут открыты новые торговые комплексы в Ленинградской, Псковской, Новгородской областях и в Карелии.
Сделка позволит сетям работать более эффективно и решить сразу несколько проблем: территориальный охват, расширение ассортиментной линейки, сезонность товаров. Гипермаркеты «Метрика» расположены в Петербурге, а «Вимос» в области. За счет увеличения оборота и снижения оптовых цен значительно сократятся издержки компании.
Почти 300 млн. рублей инвестировано Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в I квартале 2009 г. в реконструкцию железнодорожных мостов через Обводный канал в Петербурге («Американских мостов»).
Этот проект является важной частью общей реконструкции набережных Обводного канала. Проведение комплексной реконструкции «американских мостов» обусловлено необходимостью улучшения транспортной ситуации: в районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, с начала 2009 г. была проведена работа по завершению сборки арочного пролетного строения моста «Литер Е». Ведутся работы по прокладке инженерных сетей. Открытие рабочего движения автомобильного и железнодорожного транспорта планируется во II квартале 2009 г.
Завершены работы по сборке арочного пролетного строения моста «Литер В». Ведутся работы по устройству буронабивных свай опоры № 2 моста «Литер Г» (из 5 выполнено 3).
Также в настоящее время ведутся работы по сооружению водомерного узла и пункта учета тепла на северной стороне Обводного канала.
Проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые – более мощные. Реконструкция объектов железнодорожной инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д. Всего будет реконструировано 5 мостов: «Литер А», «Литер Б», «Литер В», «Литер E», и Литер Г». Работы будут завершены в 2009 г.
Напомним, что в реконструкцию «Американских» мостов на конец 2008 г. инвестировано порядка 3,04 млрд. рублей. Общая продолжительность работ - 39 месяцев. В 2009 г. в рамках проекта будет освоено 963,41 млн. рублей.
Работы по реконструкции железнодорожных мостов через Обводный канал выполняет генеральный подрядчик СМТ-1 – филиал ОАО «РЖДстрой».