Mayr-Melnhof Holz Gmbh и группа ЛСР ввели в эксплуатацию крупнейший в СЗФО деревообрабатывающий завод
Сегодня в дер. Чудцы Бокситогорского района Ленобласти состоялся технологический запуск I очереди деревообрабатывающего комплекса ООО «ММ-Ефимовский». В торжественном мероприятии принял участие губернатор региона Валерий Сердюков. Совместный проект австрийской компании Mayr-Melnhof Holz Gmbh и группы ЛСР реализован предприятием ООО «ММ-Ефимовский» при поддержке правительства области.
I очередь завода – это лесопильное производство п лощадью 24 га. На ее строительство, с момента закладки первого камня, потребовалось менее 3 лет. Сегодня – это один из самых современных заводов области, который будет работать по эффективной фрезообразующей технологии, что позволит повысить полезный выход древесины и уменьшить отходы.
Под II очередь предприятия – завод по производству клееного бруса, к строительству которого планируется приступить в 2010 г., зарезервирован земельный участок. Таким образом, общая площадь завода с подъездными дорогами и железнодорожной веткой составит 42 га.
Предприятие станет крупнейшим в Северо-Западном округе России. Годовая мощность завода после вывода на итоговые показатели составит более 650 тысяч куб. м входящего круглого леса, выход готовой продукции – 350 тысяч куб. м пиломатериалов в год. Основное сырье – ель – на 80% будет поставляться на переработку из лесного фонда Бокситогорского и Тихвинского районов Ленобласти, еще около 20% - из ближайших областей. Часть сырья будет предоставлять дочерняя «ММ-Ефимовский» фирма «Стройлес 2», которая имеет договор аренды в лесфонде с разрешенным ежегодным объемом лесопользования 450 тысяч куб. м, из них пиловочника – 120 тысяч куб. м.
Технология производства предполагает безотходный способ переработки сырья. 100% коры и, при необходимости, стружки, будут служить топливом для установки по производству тепловой энергии, которая будет использоваться для сушильных камер, а зимой – для отопления всех производственных помещений.
Председатель правления совета директоров Mayr-Melnhof Holz Йозеф Дрингель, отметил: «Это не первое для нас лесопильное производство в Восточной Европе, но первый завод в России. Благодаря профессионализму нашего партнера – группы ЛСР и поддержке правительства Ленобласти, нам удалось даже в условиях экономического кризиса ввести в эксплуатацию деревоперерабатывающее производство, которое обеспечит как российский рынок, так и рынки других стран высококачественной продукцией, изготавливаемой на основе передовых технологий».
Основные потребители продукции нового деревообрабатывающего производства – это предприятия стройиндустрии и мебельной промышленности.
«Объем инвестиций в проект составил около 80 млн. евро. В соответствии с нашим бизнес-планом, на начальном этапе производства, мы планируем продавать 15% продукции в России. Но, возможно, эта цифра будет больше, поскольку потребности рынка в нашей продукции увеличиваются, - говорит генеральный директор ООО «ММ-Ефимовский» Кристоф Шмидт. - Данные наших исследований показывают, что сегодня потребитель не всегда удовлетворен тем, что есть на рынке пиломатериалов, и нуждается в качественной продукции широкого ассортимента. Следовательно, возможна переориентация рынка».
По оценкам специалистов, продукция завода востребована в таком стратегически важном секторе как индивидуальное и малоэтажное строительство. Такие позиции, как опалубка, балки, леса, используется в монолитном строительстве.
Наряду с Северо-Западным регионом, продукцию планируется поставлять в другие регионы России, страны СНГ и дальнее зарубежье: Японию, Западную Европу.
Компания «Стратегия», реализующая проект автодрома в Волоколамском районе, подала иск против бывшего генподрядчика гоночной трассы – Strabag. Претензии на 195 млн. рублей возникли после того, как «дочка» австрийского строительного концерна задержала начало работ над трассой, сбив график строительства. От услуг генподрядчика было решено отказаться, пишет газета «РБК daily».
ООО «Стратегия» было создано специально для строительства гоночной трассы Moscow Raceway протяженностью свыше 4 км в районе пос. Сычево в 77 км от Москвы. Генподрядчиком на знаменательном проекте стоимостью 5,5 млрд. рублей, который в перспективе сможет принимать гонки «Формулы-1», была выбрана Strabag International. Первый камень в подмосковный трек был заложен только в октябре 2008 г. Однако, как выясняется сейчас, российская сторона недовольна темпами немцев.
«По согласованному графику к середине октября Strabag International должна была выполнить ряд работ. Просрочка по их выполнению составила около 2 месяцев», - пояснил управляющий директор проекта Moscow Raceway Ханс Гайст. По его словам, такое отставание привело к смещению даты окончания строительства и невозможности проведения сезона 2010 г. Это неминуемо повлечет за собой существенные убытки для ООО «Стратегия», говорит Х.Гайст.
При этом в «Стратегии» замечают, что компания пыталась договориться со Strabag об ускорении темпов работ и соблюдении первоначального срока сдачи объекта до суда, однако попытки не увенчались успехом. В результате было принято решение разорвать контракт на генподряд, взыскать средства по контракту и провести новый тендер по выбору подрядной организации. Moscow Raceway предупреждает, что из-за этого старт гонок в Подмосковье отложится на 1,5 года – с 2010 на конец 2011 г.