Новые дорожные объекты в Москве секвестрируются вместе с затратами на транспортное развитие
Работы на объектах дорожно-мостового и инженерного строительства в Москве продолжаются, несмотря на непростую экономическую ситуацию. Об этом в минувшую суттоту на брифинге в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса Момквы.
Он кратко рассказал о ходе строительства основных магистралей столицы, детально остановившись на некоторых уникальных проектах, реализуемых в городе. К их числу относится и реконструкция Звенигородского пр., где на пересечении пр. Маршала Жукова и ул. Народного Ополчения ведется строительство 3 сложнейших эстакад. В марте
«Мэр Москвы Юрий Лужков дал строителям задание разгрузить столичные дороги. Именно для этого были разработаны те проекты, которые мы сегодня реализуем, чтобы облегчить движение транспорта и минимизировать пробки. Несомненно, время сейчас тяжелое, но строители взяли на себя определенные обязательства, и они намерены их выполнить», - подчеркнул А. Левченко.
В ходе брифинга А. Левченко ответил на вопросы журналистов о реконструкции Крестовского путепровода, Четвертого транспортного кольца, реконструкции площади Тверской заставы и другие.
В то же время он был вынужден признать, что финансирование дорожно-транспортных объектов столицы на этот год урезано вдвое. В начале
Он отметил, что в конце
«Исходя из этого, мы вынуждены отказаться от ряда проектов. На те объекты, которые находятся в стадии строительства, деньги есть, но новые объекты в
Не начнется строительство 1-го Красногвардейского проезда в зоне Москва-Сити, отказались от начала строительства на новом участке 4-го транспортного кольца. Не будет начинаться строительство Южной рокады, там будет осуществляться только снос гаражей, также мы не выйдем на освоение Волгоградского направления - Старой Рязанки. Не приступим и к строительству Северной Рокады», - отметил он.
Он добавил, что из новых объектов, которые должны быть начаты в
Акционеры ОАО «Завод железобетонных изделий «Бетфор» (Екатеринбург), входящего в группу ЛСР, одобрили заключение ряда крупных сделок. Среди них - заключение договоров поручительства за ООО «Цемент» (Ленобласть, также входит в Группу ЛСР) перед Внешэкономбанком.
В частности, акционеры одобрили сделку по заключению с ВЭБом договора поручительства за ООО «Цемент» по соглашению об открытии кредитной линии в долларах с лимитом, эквивалентным 172,6 млн. евро. Срок кредитной линии – 10 лет с даты подписания соглашения. Лимит линии и статьи целевых затрат по ней пересчитываются из евро в доллары согласно кросс-курсу, установленному ВЭБом на дату подписания кредитного соглашения.
Также акционеры «Бетфора» одобрили заключение с ВЭБом договора поручительства за ООО «Цемент» по соглашению о предоставлении кредитной линии с лимитом в 2,375 млрд. рублей сроком на 10 лет, передает ИА Интерфакс.