Новые дорожные объекты в Москве секвестрируются вместе с затратами на транспортное развитие
Работы на объектах дорожно-мостового и инженерного строительства в Москве продолжаются, несмотря на непростую экономическую ситуацию. Об этом в минувшую суттоту на брифинге в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса Момквы.
Он кратко рассказал о ходе строительства основных магистралей столицы, детально остановившись на некоторых уникальных проектах, реализуемых в городе. К их числу относится и реконструкция Звенигородского пр., где на пересечении пр. Маршала Жукова и ул. Народного Ополчения ведется строительство 3 сложнейших эстакад. В марте
«Мэр Москвы Юрий Лужков дал строителям задание разгрузить столичные дороги. Именно для этого были разработаны те проекты, которые мы сегодня реализуем, чтобы облегчить движение транспорта и минимизировать пробки. Несомненно, время сейчас тяжелое, но строители взяли на себя определенные обязательства, и они намерены их выполнить», - подчеркнул А. Левченко.
В ходе брифинга А. Левченко ответил на вопросы журналистов о реконструкции Крестовского путепровода, Четвертого транспортного кольца, реконструкции площади Тверской заставы и другие.
В то же время он был вынужден признать, что финансирование дорожно-транспортных объектов столицы на этот год урезано вдвое. В начале
Он отметил, что в конце
«Исходя из этого, мы вынуждены отказаться от ряда проектов. На те объекты, которые находятся в стадии строительства, деньги есть, но новые объекты в
Не начнется строительство 1-го Красногвардейского проезда в зоне Москва-Сити, отказались от начала строительства на новом участке 4-го транспортного кольца. Не будет начинаться строительство Южной рокады, там будет осуществляться только снос гаражей, также мы не выйдем на освоение Волгоградского направления - Старой Рязанки. Не приступим и к строительству Северной Рокады», - отметил он.
Он добавил, что из новых объектов, которые должны быть начаты в
По данным территориального органа Федеральной службы государственной статистики (Росстат) по Московской области в I квартале 2009 г. производство основных строительных материалов (кирпич, цемент, ЖБИ) снизилось в регионе в среднем на 30-60%, по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.
В I квартале 2009 г. в Московской области было выпущено 386,7 тысячи тонн цемента (на 28,3% меньше, чем в 2008 г.). Производство сборных ЖБИ упало на 41,5% до 255 тысяч куб. м; строительного кирпича – на 47,2% до 84,6 млн. шт. Выпуск панелей для крупнопанельного домостроения снизился на 61,3% - до 50 тысяч кв. м.
Спад производства основных строительных материалов произошел в связи с негативными проявлениями финансового кризиса. В рамках антикризисных мероприятий министерством строительства Московской области осуществляется постоянный мониторинг состояния промышленности стройматериалов и стройиндустрии.