Движение транспорта по Алабяно-Балтийскому тоннелю в сторону ул. Алабяна откроется в 2009 г.
Об этом в минувшую субботу на брифинге в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко.
«В сторону ул. Алабяна движение по тоннелю будет пущено уже в
По словам А.Левченко, контроль за ходом строительства тоннеля, который пройдет под действующими линиями метрополитена в районе станции метро «Сокол», ведется из специально созданного для этих целей Центра управления проходкой. Кроме того, из ЦУПа ведется контроль за состоянием существующих тоннелей, под которыми пройдет Алабяно-Балтийский тоннель.
«В процессе строительства из-за высокого давления мы рискуем немного сместить существующие тоннели. Чтобы этого избежать, в тоннелях установили специальные датчики, которые фиксируют уровень давления. Если оно превышает допустимые нормы, бурение тут же прекращается», - пояснил А. Левченко.
Он сообщил, что в рамках проекта у метро «Сокол» будет создана 4-уровневая развязка: 2 уровня – Волоколамский и Алабяно-Балтийский тоннели – пройдут под землей, один уровень – по земле и один – эстакада в сторону Волоколамского шоссе – над поверхностью, сообщает портал Стройкломплекса Москвы.
Столичные власти утвердили концепцию развития музейного комплекса «Провиантские магазины» по адресу Зубовский бульвар, дом 2. К 200-летнему юбилею Отечественной войны 1812 г. все работы должны быть закончены, передает ИА Интерфакс со ссылкой на источник в городской администрации.
Концепция предполагает реконструкцию и реставрацию уже существующих зданий, а также строительство новых музейных корпусов. Общая площадь земельного участка, который будет занимать музейный комплекс, составит 2,25 га. Общая площадь исторических зданий и сооружений, а также тех зданий, которые будут построены - 72 280 кв. м. При этом общая площадь возводимых строений может быть уточнена при разработке проектной документации.
Согласно концепции, планируется строительство нового корпуса общей площадью 26300 кв. м, а также создание подземной части музея площадью 19500 кв. м. Будет создана подземная стоянка на 350 машиномест для автомобилей гостей, а также для музейного экскурсионного транспорта.
Кроме того, планируется создание фондохранилища общей площадью 8000 кв. м, с обязательным открытым хранением коллекции для посетителей на площади не менее, чем 3000 кв. м. Вместе с тем намечен создание Центра коллекций. В его состав войдет не только фондохранилище, но и научные, информационные, справочные библиотеки, реставрационные мастерские, а также фотолаборатории и центр цифровой обработки коллекций.