Движение транспорта по Алабяно-Балтийскому тоннелю в сторону ул. Алабяна откроется в 2009 г.
Об этом в минувшую субботу на брифинге в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко.
«В сторону ул. Алабяна движение по тоннелю будет пущено уже в
По словам А.Левченко, контроль за ходом строительства тоннеля, который пройдет под действующими линиями метрополитена в районе станции метро «Сокол», ведется из специально созданного для этих целей Центра управления проходкой. Кроме того, из ЦУПа ведется контроль за состоянием существующих тоннелей, под которыми пройдет Алабяно-Балтийский тоннель.
«В процессе строительства из-за высокого давления мы рискуем немного сместить существующие тоннели. Чтобы этого избежать, в тоннелях установили специальные датчики, которые фиксируют уровень давления. Если оно превышает допустимые нормы, бурение тут же прекращается», - пояснил А. Левченко.
Он сообщил, что в рамках проекта у метро «Сокол» будет создана 4-уровневая развязка: 2 уровня – Волоколамский и Алабяно-Балтийский тоннели – пройдут под землей, один уровень – по земле и один – эстакада в сторону Волоколамского шоссе – над поверхностью, сообщает портал Стройкломплекса Москвы.
ЗАО «Пикалевский цемент» (входит Евроцемент груп») возобновил производство в ежемесячном объеме до 30 тысяч тонн цемента, с последующим удвоением выпуска продукции вплоть до даты запуска реконструированного производства.
С 20 апреля начался помол клинкера, а 23 апреля были отгружены первые 300 тонн цемента в адрес группы ЛСР. До конца недели завод планирует произвести и передать потребителям свыше 2000 тонн цемента. На предприятии введена в действие новая лаборатория, которая позволяет вести контроль качества выпускаемой продукции на соответствие технологическим характеристикам, установленным ГОСТом.
Вместе с этим будет продолжена реконструкция предприятия: в конце апреля – начале мая ЗАО «Пикалевский цемент» получит новое оборудование, после чего выйдет на государственную экспертизу, и уже в сентябре-октябре 2009 г. запустит предприятие, чтобы не зависеть от Пикалевского глиноземного завода. В настоящее время ЗАО «Евроцемент груп» уже вложило более 800 млн. рублей в реконструкцию ЗАО Пикалевского цемзавода.