«Охта-центр» идет на преодоление предельной высоты, установленной ПЗЗ
ОАО «Общественно-деловой центр «Охта» совместно с Администрацией Красногвардейского района сообщили о проведении публичных слушаний по вопросу о предоставлении разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства на территории предполагаемого к строительству общественно-делового района «Охта-центр».
Напомним, что предельные параметры, определенные для этого района, ограничены, согласно Правилам землепользования и застройки Санкт-Петербурга, высотой в
Слушания должны состояться в рабочее время – во вторник, 19 мая 9:00, в конференц-зале бизнес-отеля «Карелия» (ул. Маршала Тухачевского, 27, к. 2).
Информацию о градостроительном решении можно получить на градостроительной экспозиции в администрации Красногвардейского района (Среднеохтинский пр., 50, в фойе). Экспозиция будет открыта по рабочим дням с 4 по 15 мая. Время работы: с 10.00 до 18.00, пятница – с 10.00 до 16.30. Заказчик – ОАО «Общественно-деловой центр «Охта» (190000, Санкт-Петербург, Галерная ул., 5, лит. А).
Компания «Стратегия», реализующая проект автодрома в Волоколамском районе, подала иск против бывшего генподрядчика гоночной трассы – Strabag. Претензии на 195 млн. рублей возникли после того, как «дочка» австрийского строительного концерна задержала начало работ над трассой, сбив график строительства. От услуг генподрядчика было решено отказаться, пишет газета «РБК daily».
ООО «Стратегия» было создано специально для строительства гоночной трассы Moscow Raceway протяженностью свыше 4 км в районе пос. Сычево в 77 км от Москвы. Генподрядчиком на знаменательном проекте стоимостью 5,5 млрд. рублей, который в перспективе сможет принимать гонки «Формулы-1», была выбрана Strabag International. Первый камень в подмосковный трек был заложен только в октябре 2008 г. Однако, как выясняется сейчас, российская сторона недовольна темпами немцев.
«По согласованному графику к середине октября Strabag International должна была выполнить ряд работ. Просрочка по их выполнению составила около 2 месяцев», - пояснил управляющий директор проекта Moscow Raceway Ханс Гайст. По его словам, такое отставание привело к смещению даты окончания строительства и невозможности проведения сезона 2010 г. Это неминуемо повлечет за собой существенные убытки для ООО «Стратегия», говорит Х.Гайст.
При этом в «Стратегии» замечают, что компания пыталась договориться со Strabag об ускорении темпов работ и соблюдении первоначального срока сдачи объекта до суда, однако попытки не увенчались успехом. В результате было принято решение разорвать контракт на генподряд, взыскать средства по контракту и провести новый тендер по выбору подрядной организации. Moscow Raceway предупреждает, что из-за этого старт гонок в Подмосковье отложится на 1,5 года – с 2010 на конец 2011 г.