А.Авдеев: Мариинка-2 должна соответствовать облику Императорского театра
Отвечая на вопросы СМИ о перспективах строительства и архитектурном решении здания второй сцены Мариинского театра, министр культуры РФ Александр Авдеев выразил уверенность в том, что строительство главного объекта нового театрального комплекса – зрительного зала – начнется сразу же после завершения нулевого цикла, то есть в конце июня 2009 г. По его словам, единственной причиной задержки может быть недооформление к этому моменту технической документации.
Министр признал, что к строительству можно будет приступить лишь после того, как будет решен вопрос о том, возможно ли избежать дополнительного конкурса. Как известно, художественный руководитель театра Валерий Гергиев предпочитает проект канадской компании Diamond & Schmitt Architects, более консервативный, чем ранее рассматривавшиеся проекты Эрика Мосса и Доминика Перро. Однако в соответствии с действующим законом №94-ФЗ «О размещении заказов» для утверждения проекта требуется проведение конкурса.
В настоящее время в Госдуме рассматриваются очередные поправки к нему. «Этот закон годится для экономики, но не приспособлен для культуры», - отмечает А.Авдеев. Он рассчитывает, что новые коррективы позволят предусмотреть случаи, когда разработка архитектурного проекта не обязательно выставляется на конкурс.
По словам А.Авдеева, министерство исходит из того, что утверждать проект нельзя, не посоветовавшись с Санкт- Петербургом. «Это Императорский театр, и его фасад должен вписываться в композицию города», - отметил министр.
Сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев провел выездное совещание по вопросу выполнения проектных работ в сфере инженерного обеспечения и дорожного строительства ГУП «Ленгипроинжпроект». В заседании приняли участие председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин, Председатель КГА Юлия Киселева, Председатель КБДХ Олег Виролайнен, директор «Ленгипроинжпроекта» С.В.Ломбас.
В 2009 г. проектный институт столкнулся с проблемой резкого уменьшения числа заказов от Комитетов правительства Санкт-Петербурга, ведомств города и других организаций, осуществляющих строительство объектов федерального и регионального значения, что могло стать причиной потери высококвалифицированных специалистов. Было отмечено, что уникальность «Ленгипроинжпроекта» в том, что, будучи многопрофильной организацией, институт фактически играет роль координирующего центра по всему комплексу инженерно-транспортной инфраструктуры города.
Принимая во внимание заинтересованность города в деятельности «Ленгипроинжпроекта», А.Сергеев дал поручение руководителям отраслевых Комитетов разработать меры по наращиванию объема заказов на проектирование инженерных сетей, коммуникаций и дорожных объектов Санкт-Петербурга для сохранения жизнеспособности предприятия. «Важно в 2009 г. сосредоточить усилия на проектных работах, - отметил он, - чтобы в 2010 г. приступать к активному строительству и реконструкции объектов городской инфраструктуры».