В промзоне Горелово Ленобласти открыта II очередь комплекса ЗАО «Экотек-Плюс»
Сегодня губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков принял участие в торжественной церемонии открытия в промзоне Горелово Ломоносовского района II очереди производственного комплекса упаковочно-полиграфического профиля, расположенного в индустриально-технологическом парке ЗАО «Экотек-Плюс».
Новые производственные корпуса имеют общую площадь более 4000 кв. м. Введена в строй новая энергетическая подстанция, реконструированы инженерные сети. Общий объем инвестиций превысил 12 млн. евро.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, на сегодняшний день комплекс фактически является технопарком, обеспечивающим производство передовым технологическим оборудованием, профессиональную переподготовку и повышение квалификации сотрудников, работу технологической медиатеки и центра технологических инноваций. Кроме того, теперь здесь работает центр нанотехнологических разработок и центр исследований и разработок в области упаковки и логистики. Уже разработаны эскизные проектировки генерального плана развития индустриально-технологического парка на базе производственной площадки «Экотек-Плюс».
Валерий Сердюков отметил, что «открытие этого производственного комплекса подтверждает статистические данные правительства РФ, в соответствии с которыми Ленинградская область занимает одну из ведущих позиций среди регионов». По его словам, кризис мировой экономики поставил перед экономикой, предприятиями новые задачи, потребовал принятия решений и конкретных действий. В то же время, очевидно, что перспективы есть у тех, кто на протяжении последних лет уделял развитию, привлечению новых технологий внимание. И практика показывает, что такой подход воплотил в жизнь целый ряд компаний, доказав сегодня, что развитие в кризис – возможно.
Почти 300 млн. рублей инвестировано Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в I квартале 2009 г. в реконструкцию железнодорожных мостов через Обводный канал в Петербурге («Американских мостов»).
Этот проект является важной частью общей реконструкции набережных Обводного канала. Проведение комплексной реконструкции «американских мостов» обусловлено необходимостью улучшения транспортной ситуации: в районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, с начала 2009 г. была проведена работа по завершению сборки арочного пролетного строения моста «Литер Е». Ведутся работы по прокладке инженерных сетей. Открытие рабочего движения автомобильного и железнодорожного транспорта планируется во II квартале 2009 г.
Завершены работы по сборке арочного пролетного строения моста «Литер В». Ведутся работы по устройству буронабивных свай опоры № 2 моста «Литер Г» (из 5 выполнено 3).
Также в настоящее время ведутся работы по сооружению водомерного узла и пункта учета тепла на северной стороне Обводного канала.
Проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые – более мощные. Реконструкция объектов железнодорожной инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д. Всего будет реконструировано 5 мостов: «Литер А», «Литер Б», «Литер В», «Литер E», и Литер Г». Работы будут завершены в 2009 г.
Напомним, что в реконструкцию «Американских» мостов на конец 2008 г. инвестировано порядка 3,04 млрд. рублей. Общая продолжительность работ - 39 месяцев. В 2009 г. в рамках проекта будет освоено 963,41 млн. рублей.
Работы по реконструкции железнодорожных мостов через Обводный канал выполняет генеральный подрядчик СМТ-1 – филиал ОАО «РЖДстрой».