Проектирование участка автотрассы Москва- Петербург на территории Ленобласти будет завершено в 2009 г.
При Правительстве Ленинградской области создана рабочая группа, которая будет координировать деятельность, связанную со строительством скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург. Вице-губернатор Ленинградской области Николай Пасяда провел совещание с представителями федерального государственного учреждения «Дороги России», ОАО «Союздорппроект», которые участвуют в проектировании и строительстве скоростной магистрали с последующей эксплуатацией на платной основе.
Предпроектные и проектные работы по строительству новой магистрали Москва – Санкт-Петербург были начаты в 2004 г. по поручению Президента РФ. Трасса протяженностью около 650 км свяжет кольцевые автодороги российских столиц, пройдет по территориям Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей (по Тосненскому району на протяжении 92 км). Предусмотрено сделать 3 транспортные развязки на территории области на пересечении с региональными дорогами, дополнительные путепроводы.
К концу 2009 г. планируется завершить проектирование областного участка трассы, и сдать документы в экспертизу, - сообщил заместитель генерального директора, руководитель проекта №1 ОАО «Союздорпроект» Виктор Татаринов. До этого момента необходимо отработать все нюансы, связанные с прохождением трассы, в том числе с учетом социально-экономического развития Ленинградской области и существующей транспортной инфраструктуры.
В ходе совещания разработчики проекта и председатели профильных комитетов правительства обсудили рабочие вопросы, связанные с инвентаризацией и отводом земель под строительство новой магистрали, реестром требований к строительству трассы и ряд других.
Процедура реформирования 13 ГУПов, являющихся монополистами в различных отраслях городского хозяйства, откладывается до 2010-2011 гг., сообщил глава Департамента имущества города Москвы Владимир Силкин. Он уточнил, что такое решение было принято по экономическим причинам. Ранее к реформированию ГУПов-монополистов планировали приступить в 2009 г.
По словам В.Силкина, концепция реформирования этих предприятий в ближайшее время будет рассмотрена на заседании правительства Москвы. «Нам необходимо определить общие подходы по отношению к этим предприятиям, а дальше с каждым работать по индивидуальному плану. Одни ГУПы могут быть акционированы, другие стать казенными предприятиями», - сказал он, отметив, что для каждого из крупнейших ГУПов, среди которых Мосводоканал, Мосгортранс, Метрополитен, Мосзеленхоз, будет разработана и утверждена правительством Москвы специальная программа реформирования.
В первую очередь, по словам В.Силкина, необходимо вывести все непрофильные активы ГУПов-монополистов, например, объекты соцкультбыта и жилые дома, которые числятся на их балансе. «Их содержание финансируется за счет тарифов. Если издержки предприятий уменьшатся, тарифы естественным образом снизятся, и городу придется нести меньшие затраты на их субсидирование», - пояснил он. К общим проблемам всех ГУПов относятся также перекрестное софинансирование, непрозрачные схемы распределения заказов и выполнение функций, которые относятся к полномочиям органов госвласти.
«Конечной целью реформирования является удешевление услуг, которые монополисты оказывают жителям города», - подчеркнул В.Силкин. Он также отметил, что после реформирования по-прежнему будут находиться в собственности города, сообщает пресс-служба Департамента.