Музейный комплекс «Провиантские магазины» в Москве будет создан к 2012 г.
Столичные власти утвердили концепцию развития музейного комплекса «Провиантские магазины» по адресу Зубовский бульвар, дом 2. К 200-летнему юбилею Отечественной войны 1812 г. все работы должны быть закончены, передает ИА Интерфакс со ссылкой на источник в городской администрации.
Концепция предполагает реконструкцию и реставрацию уже существующих зданий, а также строительство новых музейных корпусов. Общая площадь земельного участка, который будет занимать музейный комплекс, составит 2,25 га. Общая площадь исторических зданий и сооружений, а также тех зданий, которые будут построены - 72 280 кв. м. При этом общая площадь возводимых строений может быть уточнена при разработке проектной документации.
Согласно концепции, планируется строительство нового корпуса общей площадью 26300 кв. м, а также создание подземной части музея площадью 19500 кв. м. Будет создана подземная стоянка на 350 машиномест для автомобилей гостей, а также для музейного экскурсионного транспорта.
Кроме того, планируется создание фондохранилища общей площадью 8000 кв. м, с обязательным открытым хранением коллекции для посетителей на площади не менее, чем 3000 кв. м. Вместе с тем намечен создание Центра коллекций. В его состав войдет не только фондохранилище, но и научные, информационные, справочные библиотеки, реставрационные мастерские, а также фотолаборатории и центр цифровой обработки коллекций.
Госдума одобрила в I чтении законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». За принятие документа проголосовало 311 депутатов, против - 121, воздержавшихся не было, передает ИА Интерфакс.
Законопроект был внесен в Госдуму группой депутатов в декабре 2008 г. В январе 2009 г. было принято решение снять законопроект с ближайшего рассмотрения и перенести на неопределенный срок в связи с необходимостью его существенной доработки. В марте законопроект был перевнесен в Госдуму в новой редакции депутатами Олегом Морозовым, Юрием Волковым, Мартином Шаккумом, Валерием Пановым, Ризвангаджи Исаевым, Юрием Свердловым.
Документ предусматривает создание госкомпании в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автодороги федерального значения. Деятельность «Автодора» будет направлена на поддержание в надлежащем состоянии и развитие сети автодорог и дорожной инфраструктуры.
Предполагается передать госкомпании 18,3 тысячи км автотрасс, в том числе 6,1 тысячи км – для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысячи км – для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации. Автодороги госкомпании, согласно документу, находятся в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц.
Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ, учредителем выступает РФ.
Госкомпания будет вправе выступать госзаказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. При этом Федеральное дорожное агентство продолжит выполнять функции, связанные с управлением автодорогами федерального значения, не переданным в доверительное управление, а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.
Один из авторов законопроекта, первый вице-спикер Госдумы Олег Морозов сказал журналистам, что создание госкомпании поможет решить целый ряд важных проблем: «Это отказ от фрагментарного подхода, латания дыр в дорожном хозяйстве; это ускорение темпов строительства и реконструкции дорог; это привлечение внебюджетных источников финансирования, в том числе частных инвестиций на основе концессионных механизмов, поскольку сегодня государство просто не в состоянии полностью взять на себя финансирование строительства и содержания дорог».