Фонд ЖКХ разместил на банковские депозиты на 9 млрд. рублей временно свободных средств
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи продолжилось размещение временно свободных средств государственной корпорации Фонд содействия реформированию ЖКХ на банковские депозиты в уполномоченных банках на аукционах, сообщает пресс-служба Фонда.
По условиям аукциона по размещению временно свободных средств Фонда сроком на 6 дней максимальная сумма размещения составляла 5 млрд. рублей. В аукционе приняли участие 14 банков: ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «Сбербанк России», ЗАО «Банк ВТБ 24», ОАО «Газпромбанк», ОАО «ОТП Банк», ЗАО «Райффайзенбанк», ОАО «Альфа-Банк», ОАО «Номос-Банк», ОАО «МДМ-Банк», ОАО «УРСА Банк», ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад», ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО «Банк «Петрокоммерц», ОАО АКБ «Еврофинанс Моснарбанк».
В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 40,973 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках банков, составила 5,5% годовых, максимальная - 9,71% годовых. Удовлетворено 2 заявки на сумму 5 млрд. рублей. Победителями аукциона стали ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «Сбербанк России». Ставка отсечения, установленная Фондом, составила 9,6% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 9,64% годовых.
По условиям аукциона по размещению временно свободных средств Фонда сроком на 13 дней максимальная сумма размещения составляла 4 млрд. руб.
В аукционе приняли участие 15 банков: ОАО «Промсвязьбанк», ЗАО «Кредит Европа Банк», ОАО «Сбербанк России», ЗАО «Банк ВТБ 24», ОАО «Россельхозбанк», ОАО «Номос-Банк», ОАО «ОТП Банк», ОАО «Газпромбанк», ОАО «УРСА Банк», ОАО «Альфа-Банк», ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад», ЗАО «Райффайзенбанк», ОАО «МДМ-Банк», ОАО «Банк «Петрокоммерц», ОАО АКБ «Еврофинанс Моснарбанк».
В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 39,24 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках банков, составила 6% годовых, максимальная - 11,05% годовых. Удовлетворена 1 заявка на сумму 4 млрд. рублей. Победителем депозитного аукциона стал ОАО «Промсвязьбанк». Ставка отсечения, установленная Фондом, составила 11,05% годовых.
Целью строительства многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» в Морском торговом порту Усть-Луга является представление необходимых перевалочных мощностей для обеспечения роста грузопотока в Северо-Западном регионе России. Проект имеет общегосударственное значение в рамках социально-экономического развития РФ.
Его целью является представление необходимых перевалочных мощностей для обеспечения роста грузопотока в Северо-Западном регионе России, перераспределения существующего грузопотока на Балтике в пользу российских портов. Ввод многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» обеспечит прием, хранение и перевалку экспортно-импортных и транзитных грузов.
Как сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги, согласованный объем перевозок комплекса «Юг-2» с 2009 г. составит 6,4 млн. тонн в год, в том числе легковые автомобили 540 тысяч тонн, паромные грузы – 1,36 млн. тонн и генеральные грузы - 500 тысяч тонн в год. Кроме того, планируется перевозка крупнотоннажных контейнеров.
Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» открыт во временную эксплуатацию 6 июня 2008 г. 9 декабря 2008 года комплекс введен в постоянную эксплуатацию без железнодорожной составляющей. В конце 2009 г. будет завершено строительство железнодорожных путей необщего пользования с примыканием в нечетной горловине станции Лужская-Южная, предназначенной для обслуживания комплекса «Юг-2».
I очередь этой станции введена в эксплуатацию в 2006 г. В составе станции – 3 приемо-отправочных пути полезной длины 1050 м.
Учитывая рост объема перевозок грузов Морского торгового порта Усть-Луга, Лужская-Южная, предназначенная для обслуживающая паромного комплекса, контейнерного терминала и многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2», нуждается в дальнейшем развитии. В будущем планируется выполнение путевого развития станции с учетом возрастающих объемов перевозок МТП Усть-Луга. Предусматривается развитие железнодорожной инфраструктуры станции, строительство зданий и сооружений, а также строительство районного парка формирования составов для доставки грузов на паром.