Фонд ЖКХ разместил на банковские депозиты на 9 млрд. рублей временно свободных средств
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи продолжилось размещение временно свободных средств государственной корпорации Фонд содействия реформированию ЖКХ на банковские депозиты в уполномоченных банках на аукционах, сообщает пресс-служба Фонда.
По условиям аукциона по размещению временно свободных средств Фонда сроком на 6 дней максимальная сумма размещения составляла 5 млрд. рублей. В аукционе приняли участие 14 банков: ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «Сбербанк России», ЗАО «Банк ВТБ 24», ОАО «Газпромбанк», ОАО «ОТП Банк», ЗАО «Райффайзенбанк», ОАО «Альфа-Банк», ОАО «Номос-Банк», ОАО «МДМ-Банк», ОАО «УРСА Банк», ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад», ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО «Банк «Петрокоммерц», ОАО АКБ «Еврофинанс Моснарбанк».
В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 40,973 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках банков, составила 5,5% годовых, максимальная - 9,71% годовых. Удовлетворено 2 заявки на сумму 5 млрд. рублей. Победителями аукциона стали ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «Сбербанк России». Ставка отсечения, установленная Фондом, составила 9,6% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 9,64% годовых.
По условиям аукциона по размещению временно свободных средств Фонда сроком на 13 дней максимальная сумма размещения составляла 4 млрд. руб.
В аукционе приняли участие 15 банков: ОАО «Промсвязьбанк», ЗАО «Кредит Европа Банк», ОАО «Сбербанк России», ЗАО «Банк ВТБ 24», ОАО «Россельхозбанк», ОАО «Номос-Банк», ОАО «ОТП Банк», ОАО «Газпромбанк», ОАО «УРСА Банк», ОАО «Альфа-Банк», ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад», ЗАО «Райффайзенбанк», ОАО «МДМ-Банк», ОАО «Банк «Петрокоммерц», ОАО АКБ «Еврофинанс Моснарбанк».
В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 39,24 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках банков, составила 6% годовых, максимальная - 11,05% годовых. Удовлетворена 1 заявка на сумму 4 млрд. рублей. Победителем депозитного аукциона стал ОАО «Промсвязьбанк». Ставка отсечения, установленная Фондом, составила 11,05% годовых.
В соответствии с Отраслевой схемой развития улично-дорожной сети, утвержденной сегодня на заседании городского правительства в рамках постановления «О совершенствовании и развитии дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 г.», общая протяженность магистралей должна возрасти на 480 км – с 3150 до 3630 км. Эти плановые цифры были приведены в докладе председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Олега Виролайнена.
Строительство новых и реконструкция существующих магистралей, в соответствии со схемой, позволит создать сеть магистральных дорог скоростного движения протяженностью 138 км и магистралей непрерывного движения – 68 км.
Кроме того, за предстоящие 6 лет планируется ввести в эксплуатацию 75 транспортных развязок, 34 мостов и тоннелей, включая 6 новых переправ через Неву. Наибольшее число развязок, как следует из представленной схемы, планируется создать на пересечениях существующих радиальных магистралей с новыми широтными трассами. Как подчеркнул О.Виролайнен, таким образом будут реализованы сразу 2 задачи: совершенствование транспортных подходов к Морскому порту и обеспечение непрерывного грузового движения в обход жилых массивов.
Он напомнил о том, 2 новые широтные магистрали с мостами через Неву на уровне Зольной и Фаянсовой ул., а также продолжения пр. Энергетиков и Большого Смоленского, протянутся преимущественно через нежилые зоны и обеспечат выезд и въезд грузового транспорта на КАД.
Также планируется модернизировать две существующих широтных трассы – Центральную и Внутреннюю дуговые магистрали. В этот комплекс работ включена реконструкция путепровода через Московскую линию железной дороги, соединяющего пр. Славы и Ивановскую ул., а также строительство продолжения южной наб. Обводного канала от Глухозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Эти трассы будут служить для автомобильного движения.
На юге города запланировано также строительство еще одной широтной магистрали, соединяющей Волхонское шоссе через северную часть Пушкина с выходом на Петрозаводское шоссе в Колпинском районе. Реконструкцию самого Петрозаводского шоссе предполагается осуществить уже после 2015 г.
Глава Колпинского района Михаил Сафьянов выразил благодарность разработчикам схемы, которые включили строительство новых трасс для грузового движения в Колпино в приоритетные дорожные проекты. Современная дорожная инфраструктура необходима для новых предприятий района, в том числе для производств, перемещенных из центра города. Особое значение будет иметь продление Софийской ул. в северном направлении, с выходом как на Центральную широтную магистраль, так и на Волковский пр.