Проект водоочистных сооружений по биотехнологии венгерской фирмы «Органика» реализуют в Ленобласти
Венгерская фирма «Органика» провела презентацию современную технологии очистных сооружений для руководителей муниципальных образований области и предприятий ЖКХ. Она сочетает в себе новейшие достижения экологического проектирования, и ее особенностью является естественный способ очистки сточных вод с использованием растений и микроорганизмов. С помощью аэробных биореакторов можно очищать не только бытовые стоки, но и стоки птицефабрик и сыродельных заводов, пищевой промышленности. Применяется это технология и для оздоровления поверхностных водоемов и загрязненных каналов.
Чрезвычайный и Полномочный посол Венгрии в РФ Гильям Дёрдь,отметил, что презентация этой технологии, которая уже используется в Евросоюзе и ряде других стран, является еще одним этапом делового сотрудничества Венгрии и России.
«Для Ленинградской области реконструкция очистных сооружений является важной и актуальной задачей, - подчеркнул заместитель председателя комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ правительства Ленобласти Владимир Ейбогин.- Разрабатывается региональная программа реконструкции водоочистных сооружений, которых на территории региона насчитывается более 500. Ее реализация потребует значительных финансовых вложений, привлечения кредитных ресурсов и новых технологий, в числе которых, безусловно, найдется применение и предложению венгерской фирмы. Планируется реализовать пилотный проект «Органики» в одном из МО Ленинградской области», сообщает пресс-служба правительства региона.
Правительство Санкт-Петербурга и руководство ОАО «Кировский завод» подписали соглашение, согласно которому участок Западного скоростного диаметра пройдет по территории предприятия.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко подчеркнула, что это позволит значительно удешевить строительство II очереди магистрали, сократив эстакадную часть ЗСД. «Все затраты завода будут компенсированы, - сказала она. - В течение ближайшего месяца мы уточним все правовые, юридические и финансовые вопросы, а затем будут внесены изменения в проект».
Напомним, сооружение II очереди ЗСД, ввод в эксплуатацию которой намечен на конец 2010 г., позволит соединить с Кольцевой автомобильной дорогой 1-й и 2-й районы порта, откуда сегодня 90% грузов вывозятся автотранспортом.
Как сообщает пресс-служба Смольного, В.Матвиенко подчеркнула, что администрация Кировского завода также заинтересована в изменении проекта, так как это позволит подключить предприятие к ЗСД и КАД, обеспечит лучшую транспортную доступность портовой зоне завода.