ЗСД подешевеет благодаря дислокации на землях Кировского завода
Правительство Санкт-Петербурга и руководство ОАО «Кировский завод» подписали соглашение, согласно которому участок Западного скоростного диаметра пройдет по территории предприятия.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко подчеркнула, что это позволит значительно удешевить строительство II очереди магистрали, сократив эстакадную часть ЗСД. «Все затраты завода будут компенсированы, - сказала она. - В течение ближайшего месяца мы уточним все правовые, юридические и финансовые вопросы, а затем будут внесены изменения в проект».
Напомним, сооружение II очереди ЗСД, ввод в эксплуатацию которой намечен на конец 2010 г., позволит соединить с Кольцевой автомобильной дорогой 1-й и 2-й районы порта, откуда сегодня 90% грузов вывозятся автотранспортом.
Как сообщает пресс-служба Смольного, В.Матвиенко подчеркнула, что администрация Кировского завода также заинтересована в изменении проекта, так как это позволит подключить предприятие к ЗСД и КАД, обеспечит лучшую транспортную доступность портовой зоне завода.
Падение цен на основные строительные материалы в целом по России началось в сентябре-октябре 2008 г. и составило к марту 2009 г. в среднем 12,42%. За март цены снизились еще на 2,38%, - сообщил в докладе на конференции по ценообразованию, состоявшейся в рамках форума «Интерстройэскпо-2009» президент Союза инженеров-сметчиков Павел Горячкин. По его словам, падение цен на стройматериалы привело к снижению себестоимости строительства с начала кризиса – на 10%.
Эксперт также отметил, что рост цен на цемент и металлопрокат в 2008 г. до начала кризиса до сих пор не компенсирован. Максимального снижения – по итогам торгов на МФБ – цена цемента достигла в феврале 2009 г. – 1968 рублей за тонну (летом 2007 г., на пике роста цена достигала 5 тысяч рублей за тонну). После этого произошел незначительный рост – на 1-1,5%. Из-за падения спроса на цемент компаниям уже приходится останавливать производство. Прекращен выпуск продукции на «Горнозаводскцементе», «Якутскцементе», «Ульяновск Шифер», Кузнецком цемзаводе, Савинском заводе (последний входит в «Евроцемент груп») и др.
В декабре–январе цены на металлопрокат достигли своего дна и практически сравнялись с себестоимостью. После небольшого оживления в феврале (+8,2%) сейчас они вновь упали до минимальных показателей. В настоящее время стоимость тонны одного из самых активно используемых в строительстве видов проката — арматуры — составляет 18,87 тысяч рублей. Индекс цен на строительный прокат на рынке за первые три недели марта потерял примерно 10%. При этом многие отраслевые эксперты предрекают высокую волатильность цен на металлопрокат.