Эксперт: В кризис спрос на вторичные стройматериалы растет, а предложение падает


23.04.2009 18:22

Единственной причиной снижения объемов вторичной переработки строительных материалов является нехватка сырья в результате сокращения объемов демонтажа зданий, - заявил на круглом столе в информцентре «Строй-Пресс» Павел Цыпляков, генеральный директор ООО «Форест», входящего в Ассоциацию по сносу зданий. «Кризис сказался на нас в меньшей степени, чем на других участниках рынка. Сегодня в целях экономии многие организации стремятся заменять первичные материалы вторичными, поэтому наши склады пусты», - сказал он.

Для того чтобы пополнить запас сырья предприятия, занятые на производстве вторичных стройматериалов, по словам главы ООО «Форест» зачастую готовы забирать его у строителей бесплатно, а также существенно снизили цены на демонтаж, объемы которого по Петербургу близки к нулевой отметке. «Это увеличивает затраты на производство вторичного щебня, но пока рынок реагирует на это нормально», - сообщил П.Цыпляков, посетовав тем не менее, что многие организации тем не менее вывозят строительные отходы за город, где необходимо либо платить за утилизацию, либо идти на несанкционированные действия.

По его словам, Ассоциация рециклинга активно пытается продвигать проекты вторичного производства стройматериалов. В частности, обсуждается возможность создания сети перехватывающих площадок переработки кирпича и ЖБИ на выезде из города. «В Москве уже давно запрещен вывоз непереработанного железобетона за кольцевую», - отметил П.Цыпляков, сославшись также на европейский опыт господдержки предприятий, самостоятельно перерабатывающих отходы, за счет финансирования экологических и инновационных программ. «Мы пока будем создавать такие площадки пока за собственный счет», - сообщил он.

Однако, по словам главы методического отдела Комитета по строительству Правительства Санкт-Петербурга Игоря Шикалова, Ассоциация рециклинга дважды приглашалась к участию в разработке городской программы по развитию вторичного производства стройматериалов. «Я не получил из Ассоциации ответа ни на один из своих запросов по этому поводу», - заметил он.


Подписывайтесь на нас:


21.04.2009 14:03

Реконструкцию автомобильной дороги Шимск – Старая Русса – Локня – Невель (Новгородская область) будет осуществлять группа компаний «Акрос», выполнявшая в августе-ноябре 2008 г. реконструкцию Софийской пл. в Великом Новгороде.

Как сообщает пресс-служба компании, в настоящее время «Акрос» уже приступил к работам в Новгородской области, идет переброска дорожно-строительной техники, создан оперативный штаб. Для решения этих задач группа компаний располагает дорожно-строительной техникой ведущих мировых брендов: Caterpillar, VOGELE, HAMM, Wirtgen, Scania, JCB. К началу этого сезона парк «АКРОС» пополнился мощными сочлененным самосвалами Volvo.

Напомним, Великий Новгород отметит в 2009 г. юбилей – 1150-летие. Город преображается, активные дорожно-строительные работы развернуты и в Новгородской области. Во исполнение Концепции социально-экономического развития области на 2009 г. и на плановый период 2010 и 2011 гг. за счет средств федерального бюджета планируется продолжение строительства и реконструкции объектов, предусмотренных мероприятиями по подготовке празднования 1150-летия Великого Новгорода, в том числе:

– в 2009 г. будет завершена реконструкция автомобильной дороги Демянск – Старая Русса на участке Большое Засово – Залучье в Старорусском районе протяженностью 10,5 км;

– в 2009-2011 гг. продолжится реконструкция автомобильной дороги Шимск – Старая Русса – Локня – Невель в пределах Холмского района протяженностью 20 км;

– в 2009 г. будет завершено строительство магистральной дороги ул. Великая – Колмовский мост в Великом Новгороде;

– в 2009 г. планируется завершить ремонт подъездов к Великому Новгороду со стороны Санкт-Петербурга и Москвы.

На федеральной автодороге Москва – Санкт-Петербург к 2010 г. планируется закончить реконструкцию объезда Великого Новгорода. Осуществить эти планы помогут дорожники Петербурга.


Подписывайтесь на нас: