Эксперт: Цены на жилье в Петербурге продолжают снижаться, но медленно

23.04.2009 15:49

По данным директора консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Михаила Бимона, в I квартале 2009 г. количество новых объектов, вышедших на рынок, сократилось в 3 раза по отношению к 2008 г.

Наименьшее снижение цен за март – 1,8% показало типовое жилье, здесь средняя цена составила 76,9 тысячи рублей за 1 кв. м. Комфорт-класс снизил цену по сравнению с февралем почти на 3% - до 113,3 тысячи рублей за 1 кв. метр. Элита, напротив, показала рост на 0,5%, здесь цена «квадрата» достигла 213,2 тысячи рублей. Однако это практически не влияет на средний показатель по рынку, так как сегмент элитного жилья на сегодняшний день не превышает 5%. Тогда как типовое жилье составляет 82%.

Отрицательная же ценовая динамика связана с тем, что объекты на стадии котлована и низкой степени готовности сегодня реализуются с дисконтом 20-25%. «Очевидно расслоение рынка по цене. Если ликвидная квартира в сданном доме продается за 75-83 тысячи рублей за «квадрат», то жильте на начальной стадии строительства можно найти и за 55 тысяч рублей», - уточняет М.Бимон.

По данным эксперта, в I квартале 2009 г. количество приобретенных квартир было выше чем за аналогичный период 2008 г. Было продано 300 тысяч кв. м жилья (около 5600 квартир), что соответствует уровню 2005 г. «Запас непроданных квартир составил 2,5 млн. кв. м – столько, сколько было куплено в 2007 г. Это в большей степени дома начальной стадии готовности», - говорит М.Бимон. За счет расслоения рынка и вымывания готовых квартир цена на рынке снизится еще на 5-6%, однако ажиотажного спроса и стагнации пока не будет, - уверен он.

На вторичном рынке ожидается падение цен, считает генеральный директор агентства «Петербургская недвижимость» Сергей Дроздов. Количество открытых сделок в I квартале 2009 г. увеличилось по отношению к концу 2008 г. В марте вторичный рынок наблюдал активное падение цен. Большинство сделок за этот период времени было совершено с малогабаритными квартирами. До конца года эксперт прогнозирует плавное понижение цен без существенных колебаний. Предпосылки роста на рынке появятся, по его мнению, лишь после возобновления кредитования. Не будет и так ожидаемого потребителем перетекания недвижимости с первичного рынка на вторичный.

Подписывайтесь на нас:

Госдума одобрила в I чтении законопроект о создании государственной компании «Автодор»
22.04.2009 21:04

Госдума одобрила в I чтении законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». За принятие документа проголосовало 311 депутатов, против - 121, воздержавшихся не было, передает ИА Интерфакс.

Законопроект был внесен в Госдуму группой депутатов в декабре 2008 г. В январе 2009 г. было принято решение снять законопроект с ближайшего рассмотрения и перенести на неопределенный срок в связи с необходимостью его существенной доработки. В марте законопроект был перевнесен в Госдуму в новой редакции депутатами Олегом Морозовым, Юрием Волковым, Мартином Шаккумом, Валерием Пановым, Ризвангаджи Исаевым, Юрием Свердловым.

Документ предусматривает создание госкомпании в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автодороги федерального значения. Деятельность «Автодора» будет направлена на поддержание в надлежащем состоянии и развитие сети автодорог и дорожной инфраструктуры.

Предполагается передать госкомпании 18,3 тысячи км автотрасс, в том числе 6,1 тысячи км – для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысячи км – для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации. Автодороги госкомпании, согласно документу, находятся в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц.

Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ, учредителем выступает РФ.

Госкомпания будет вправе выступать госзаказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. При этом Федеральное дорожное агентство продолжит выполнять функции, связанные с управлением автодорогами федерального значения, не переданным в доверительное управление, а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.

Один из авторов законопроекта, первый вице-спикер Госдумы Олег Морозов сказал журналистам, что создание госкомпании поможет решить целый ряд важных проблем: «Это отказ от фрагментарного подхода, латания дыр в дорожном хозяйстве; это ускорение темпов строительства и реконструкции дорог; это привлечение внебюджетных источников финансирования, в том числе частных инвестиций на основе концессионных механизмов, поскольку сегодня государство просто не в состоянии полностью взять на себя финансирование строительства и содержания дорог».

МЕТКИ: ГОСУДАРСТВЕННАЯ ДУМА ГОСДУМА РФ
Подписывайтесь на нас: