Эксперт: Цены на жилье в Петербурге продолжают снижаться, но медленно
По данным директора консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Михаила Бимона, в I квартале
Наименьшее снижение цен за март – 1,8% показало типовое жилье, здесь средняя цена составила 76,9 тысячи рублей за
Отрицательная же ценовая динамика связана с тем, что объекты на стадии котлована и низкой степени готовности сегодня реализуются с дисконтом 20-25%. «Очевидно расслоение рынка по цене. Если ликвидная квартира в сданном доме продается за 75-83 тысячи рублей за «квадрат», то жильте на начальной стадии строительства можно найти и за 55 тысяч рублей», - уточняет М.Бимон.
По данным эксперта, в I квартале
На вторичном рынке ожидается падение цен, считает генеральный директор агентства «Петербургская недвижимость» Сергей Дроздов. Количество открытых сделок в I квартале
«Нафта-Москва» занимается созданием первый в России аэропорт для бизнес-авиации на базе военного аэродрома Кубинка (Одинцовский район Московской области). «Работа по перебазированию военной базы уже ведется, концепция почти готова, курирует процесс Олег Липатов (гендиректор «Нафта-Москвы»), рассказал один из партнеров компании, пишет газета «Коммерсант», отмечая, что официальных комментариев получить не удалось.
«С территории аэродрома перебазируют все, что связано с военной авиацией, оставят только центр показа авиационной техники. Наше управление должно быть перебазировано в Липецк до 1 декабря 2009 г.», - рассказал представитель 16-й воздушной армии. Он добавил, что в ближайшее время аэродром перейдет в управление ЗАО «Аэропорт Кубинка», а недавно приезжали представители компании осматривать его территорию.
ЗАО «Аэропорт Кубинка», зарегистрированное в Одинцовском районе, возглавляет его Олег Липатов, компания на 100% принадлежит ООО «Нафта Москва (Кипр) Лимитед» и была зарегистрирована 12 марта 2008 г.
По оценкам экс-гендиректора авиакомпании бизнес-авиации «Аэрофлот-плюс» Сергея Колтовича, реализация такого проекта (строительство терминала, ангаров, закупка оборудования, чтобы аэропорт соответствовал международным требованиям) потребует нескольких сотен миллионов долларов, а с учетом решения транспортных проблем, сумма может достичь 1 млрд долларов. «Основным минусом аэродрома Кубинка является то, что он располагается в 40 км от МКАД по Минскому шоссе, которое славится пробками», - отметил он.