К подготовке новой Концепции обработки ТБО затраты на сбор и вывоз мусора достигнут 8 млрд. рублей в год
Законодательное собрание признало официальным запросом обращение к губернатору депутата Сергея Соловьева, который интересуется сроками доработки Концепции обращения с твердыми бытовыми отходами (ТБО) и планированием конкретных мер по их рециклингу. В действующей Концепции, рассчитанной на период до
В результате низкого развития рециклинга основная часть расходов на обращение с ТБО уходит на их транспортировку. Учитывая решение городского правительства о переносе основного полигона ТБО из пос. Новоселки в Кировский район Ленобласти, автор полагает, что в перспективе стоимость транспортировки лишь возрастет.
Депутат отмечает, что затраты на вывоз отходов, компенсируемый сборами с населения, с 2003 по
«Нафта-Москва» занимается созданием первый в России аэропорт для бизнес-авиации на базе военного аэродрома Кубинка (Одинцовский район Московской области). «Работа по перебазированию военной базы уже ведется, концепция почти готова, курирует процесс Олег Липатов (гендиректор «Нафта-Москвы»), рассказал один из партнеров компании, пишет газета «Коммерсант», отмечая, что официальных комментариев получить не удалось.
«С территории аэродрома перебазируют все, что связано с военной авиацией, оставят только центр показа авиационной техники. Наше управление должно быть перебазировано в Липецк до 1 декабря 2009 г.», - рассказал представитель 16-й воздушной армии. Он добавил, что в ближайшее время аэродром перейдет в управление ЗАО «Аэропорт Кубинка», а недавно приезжали представители компании осматривать его территорию.
ЗАО «Аэропорт Кубинка», зарегистрированное в Одинцовском районе, возглавляет его Олег Липатов, компания на 100% принадлежит ООО «Нафта Москва (Кипр) Лимитед» и была зарегистрирована 12 марта 2008 г.
По оценкам экс-гендиректора авиакомпании бизнес-авиации «Аэрофлот-плюс» Сергея Колтовича, реализация такого проекта (строительство терминала, ангаров, закупка оборудования, чтобы аэропорт соответствовал международным требованиям) потребует нескольких сотен миллионов долларов, а с учетом решения транспортных проблем, сумма может достичь 1 млрд долларов. «Основным минусом аэродрома Кубинка является то, что он располагается в 40 км от МКАД по Минскому шоссе, которое славится пробками», - отметил он.